ネットワーク＋シリアルポート対応ギガビット光イーサネットスイッチの導入事例

Scats scats（シドニー協調適応型交通システム）
Scats（シドニー協調適応型交通システム）は、オーストラリアのSimsらが1970年代後半に開発し、1980年代初頭に運用を開始した都市交通制御システムです。Scatsは階層型の制御構造を採用しています。制御センターには監視コンピューターと管理コンピューターが設置され、シリアルデータ通信回線で接続されています。地域コンピューターは各種データを管理コンピューターへ自動送信します。監視コンピューターは、すべての交差点の信号動作と検知器の稼働状態を継続的に監視します。地域マスターコントローラーは、交差点コントローラーから送信された交通流データを分析し、制御方針を決定して、地域内の各交差点をリアルタイムで制御します。同時に、収集したすべてのデータを運用記録として制御センターへ送信し、オフライン分析に使用します。交差点コントローラーは主に、検知器から提供される交通データを収集・分析して地域マスターコントローラーへ送信するとともに、地域マスターコントローラーからの指令を受信して交差点の信号を制御します。Scatsは、地域レベルのオンライン制御、中央レベルのオンライン制御、オフライン制御を併用する制御方式を採用しています。システムの目標は、飽和度を同程度に保ちながら総合的な交通流量を最大化することです。リアルタイム交通モデルはありません。制御パラメーターは、青時間比率、オフセット、サイクル長です。
Scatsシステムは、TRANSYTやscootとともに、実際の交通運用で良好な導入効果を上げている代表的な交通制御システムです。
1980年代に、scatsシステムが中国の上海に導入されました。第1期では20か所を超える交差点に導入され、その後さらに複数の交差点に設置されました。現在までに、上海の導入交差点数は中国最多の約3500か所に達しています。その後、優れた制御コンセプトと効果により、他の都市へも徐々に普及しました。
scatsが導入されている都市は、上海、広州、瀋陽、天津など、主に省都または直轄市です。2014までに、中国国内の約10000か所の交差点に導入されています。
scatsシステムで使用される産業用イーサネットスイッチには、次の2種類があります。
100M電気ポート4ポート、100M光ポート4ポート、およびRS232 / 422 / 485シリアルポート2ポートをギガビット光ファイバーで伝送
8チャネルの100Mイーサネットポート＋2チャネルのRS232 / 422 / 485シリアルポートをギガビット光ファイバーで伝送
Scats交通制御システムの応用：
Scats最適適応型交通システムは、交通信号コントローラーにRS232方式を使用しています。スイッチには8台のIP高精細交差点カメラを接続でき、そのうち4台は、異なるカメラアングルに対応する形で、光ファイバーを介して100M受信機に接続されます。ScatsはRS232を介して交差点の交通信号コントローラーを制御し、RS232インターフェースは光ファイバーとギガビットイーサネットを介して交通警察指令センターに接続されます。

交通警察指令センターの機器は、2Uカード型の1チャネル・ギガビットイーサネット＋1チャネル・RS232カードで、2Uカードを合計17枚挿入でき、最大17か所の交差点を制御できます。