지능형 교통 - Fctel 과학의 전체 솔루션 및

지능형 교통은 사물 인터넷, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능, 자동 제어 및 모바일 인터넷과 같은 현대 전자 정보 기술을 교통 분야에서 최대한 활용하는 교통 서비스 시스템으로 2년 2014월 XNUMX일에 설립되었습니다. 이 플랫폼은 또한 교통 제어, 도로 공사, 비상 사태 및 교통 날씨에 대한 정보 공개를 제공합니다. 운전이든 대중 교통이든 플랫폼을 통해 관련 정보를 얻을 수 있습니다. 다음으로 Fctel 기술로 당신을 위한 스마트 고속도로의 전체 솔루션을 소개하겠습니다. 함께 살펴보겠습니다!
1、 고속도로 산업 개요
최근 몇 년 동안 중국의 고속도로 건설은 놀라운 성과를 거두었습니다. 고속도로를 골격으로 하고 중국과 지방의 주요 고속도로를 주체로 하는 국가 간선 도로망이 기본적으로 형성되었습니다. 고속도로 전기 기계 시스템의 핵심인 고속도로 모니터링 시스템도 큰 진전을 이루었습니다. 고속도로 모니터링 시스템은 시각적 관리 방법으로서 운영자와 관리자에게 교통량, 도로 상태와 같은 실시간, 정확하고 완전한 교통 정보를 제공합니다. 교통 이상이 발생할 경우 시스템은 사고 또는 차단 구역을 적시에 발견하고 해당 안내 및 구조 정보를 실시간으로 발표하여 2차 사고를 피하고 고속도로 교통 효율성과 교통 안전을 보장합니다.

기존 고속도로 모니터링 시스템은 고화질 및 지능 수준이 부족하고, 정보 수집 범위가 불완전하며, 각 하위 시스템의 정보 섬이 고립되어 있고, 네트워킹 수준이 낮고, 지역 협력 능력이 부족하며, 대중 지향 여행 서비스가 낮은 등 몇 가지 문제가 있습니다. 위의 문제는 고속도로 정보화 수준의 향상을 심각하게 제한하고, 고속도로 네트워크의 운영 모니터링 및 과학적 관리 능력을 제한하며, 고속도로 비상 사태의 비상 대응 능력과 공공 서비스 능력에도 영향을 미칩니다.
안전기술의 급속한 발전에 따라, 기존의 선진 과학기술 수단을 어떻게 활용하여 고속도로망의 운행 모니터링과 과학적 관리 수준을 향상시키고, 국가 간 고속도로망의 안전 성능과 서비스 품질을 향상시키고, 고속도로 비상 대응 및 공공 서비스 능력을 향상시키고, 국가 간 고속도로망의 "가시적이고, 측정 가능하며, 제어 가능한" 개발 목표를 실현할 것인가. 또한 국민을 위한 안전하고, 원활하고, 편리하고, 친환경적인 고속도로 여행 서비스를 향상시키는 것이 차세대 고속도로 모니터링 시스템 구축의 주요 목표가 되었습니다.
2、 고속도로 솔루션 소개
2014년 말 현재 중국의 자동차 대수는 264억 112000만 대에 달했고, 고속도로 총 주행 거리는 2013만 2030km를 넘어섰습니다. 국가 고속도로망 계획(136000-2030)에 따르면, XNUMX년까지 국가 고속도로 총 주행 거리는 XNUMX만 XNUMXkm에 달할 예정입니다.
교통 인프라와 교통 장비의 지속적인 확장으로 중국의 교통 관리 능력은 큰 도전에 직면하고 있습니다. 형성된 자산을 최대한 활용하고 정보 기술을 통해 잠재력을 발굴하고 교통 인프라와 교통 장비의 운영 효율을 높이고 원활한 도로망을 보장하는 것이 시급하고 중요한 과제가 되었습니다.
고속도로 감시 시스템은 비디오 감시 시스템을 기반으로 도로 사고 감지 시스템, 위반 포착 시스템, 경로 인식 시스템, 트럭 점유 감지 시스템, 면허 인식 시스템, 환경 감시 시스템, 정보 공개 시스템 등 고속도로 특수 현장 감시 시스템을 통합하여 운영에 필요한 데이터의 통일된 접근을 실현합니다. 고속도로 데이터와 비디오 서비스를 효과적으로 통합하여 서비스의 통일된 적용을 실현합니다.
고속도로 지능형 모니터링 시스템은 var3s 고화질 디지털 영상 통합 플랫폼을 핵심으로, 요금소, 터널관리소, 구간 모니터링 센터, 성(省) 모니터링 센터까지 XNUMX단계 네트워크 모니터링 시스템을 구축하여 고속도로의 실시간 도로망 감지, 연계 지휘, 사고 신속 처리를 위한 튼튼한 기술 기반을 마련합니다.
3、 지능형 교통 시스템의 토폴로지

4、 지능형 교통 계획의 특징
(1) 풀HD
전체 시스템은 풀 HD 기술을 채택하여 고화질 수집, 전송, 디스플레이 및 저장을 포함한 HD 비디오 모니터링의 통합을 실현합니다. 이는 선명한 이미지 세부 정보를 제공할 뿐만 아니라 지능형 분석 시스템에 더 많은 데이터 소스를 제공할 수 있습니다.
(2) 수집 및 전송의 통합
고속도로 모니터링 환경에 적합한 일련의 고화질 지능형 카메라(클라우드 플랫폼, 볼 머신 및 건 포함)가 소개되었습니다. 이 카메라 시리즈는 HD 카메라 기술, 지능형 비디오 분석 기술 및 광 스위치의 광 전송 기술을 완벽하게 통합했습니다.
수집 및 전송 통합 HD 지능형 카메라는 새로운 광섬유 접속 네트워크 기술(광섬유 링 네트워크의 중복 자체 복구 보호 기술)을 채택하여 10ms 광섬유의 빠른 자체 복구를 실현할 수 있습니다. 기존 방식과 비교할 때 광섬유 자원 절약, 저비용, 고대역폭, 높은 시스템 신뢰성 및 높은 확장성이라는 장점이 있습니다. 동시에 카메라에는 지능형 분석 모듈이 내장되어 있습니다. 일반적인 백엔드 분석 방식과 비교할 때 비디오를 백엔드 감지로 전송할 필요가 없기 때문에 네트워크 패킷 손실, 지연 및 감지 효과에 대한 기타 제약이 없어 비디오 감지의 정확성을 효과적으로 보장합니다.
(3) 전천후 고화질 모니터링
다양한 모니터링 환경 특성에 따라 적외선 및 레이저 광 보완 기술을 적용한 고화질 클라우드 플랫폼과 고화질 볼 머신 제품을 제공할 수 있으며, 이는 24시간 고화질 모니터링 요구 사항을 충족할 수 있을 뿐만 아니라 중장거리 고화질 모니터링 요구 사항도 충족할 수 있습니다.
(4) 완벽하고 호환성이 뛰어난 HD 표준 세척 시스템
본 시스템은 고화질 IP 비디오 시스템, HD-SDI 비디오 시스템과 호환될 뿐만 아니라, 표준 클리어 비압축 시스템 및 표준 클리어 디지털 시스템과도 원활하게 호환됩니다. 본 시스템은 새로운 고화질 모니터링 시스템을 위한 이상적인 솔루션일 뿐만 아니라, 기존 아날로그 비디오 모니터링 시스템의 HD 용량을 업그레이드하기 위한 이상적인 옵션이기도 합니다.
(5) 시스템 구조의 장점
이 시스템은 var3s 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼을 핵심으로 삼아 유료 도로/터널 관리국에서 도로 구간 모니터링 하위 센터로 하위 센터를 실현합니다. 그런 다음 지방 모니터링 센터와 모든 데스크톱 사용자에게 완전한 비디오 네트워크 모니터링 네트워크를 제공합니다. 전체 비디오 네트워크 모니터링 시스템은 모든 광섬유 네트워크의 전송 모드를 채택하여 광학 스타, 체인 및 자체 복구 링 네트워크를 지원하여 비디오 전송의 보안, 안정성 및 경제성을 크게 보장합니다.
수집 및 전송 통합 고화질 카메라의 적용은 전송 장비를 절약하고 신호 케이블이 필요 없으며 신호 낙뢰 보호가 필요 없습니다. 중간 장비를 단순화하고 프런트 엔드 시스템의 신뢰성과 안정성을 최대한 향상시킵니다.
중앙의 영상 모니터링 시스템의 핵심 장비인 var3s 고화질 디지털 영상 통합 플랫폼은 고화질 디지털 영상 광섬유 전송 산업용 스위치 네트워크, 고화질 디지털 영상 매트릭스, 고화질 디지털 영상 대형 화면 제어, 10메가바이트 이더넷 스위칭, 다단계 영상 네트워킹 등의 기능을 통합하여 집적도가 높고, 장비의 안정성과 신뢰성이 높으며, 설치 및 유지 보수 작업 부하가 적습니다.
(6) 다중 시스템 통합 관리
본 시스템은 비디오 모니터링 시스템을 기반으로 도로 사건 감지 시스템, 환경 모니터링 시스템, 정보 발표 시스템 등 고속 애플리케이션을 통합하고, 고속도로 데이터와 비디오 서비스를 효과적으로 통합하여 업무의 통일된 적용을 실현합니다.
5、 고속도로 산업의 하위 시스템 소개
(1) 요금소 모니터링 시스템 도입
요금소 모니터링 시스템은 비디오 모니터링 시스템(차선 모니터링, 요금소 모니터링, 요금소 모니터링, 요금소 모니터링)과 입구 및 출구 표지판 식별 시스템으로 구성되어 있습니다.
유료차로는 통합 HD 카드 식별 장치를 채택하여 통과 차량과 요금 징수원의 해당 작업 과정을 모니터링하고, 차량 번호판 캡처 식별을 수행합니다. 고화질 반구형 센서는 요금 징수원의 작업을 모니터링하는 데 사용됩니다. 유료 플라자는 고화질 볼 머신을 채택하여 유료 플라자 구역에서 발생하는 교통 체증 및 기타 이상 상황을 모니터링합니다.
위의 카메라는 네트워크 회선을 통해 기가링 네트워크의 원격 산업용 스위치 접속 장비에 연결되고, 멀티 레인 기가비트 링 네트워크의 원격 접속 장비는 광섬유 중복 링 네트워크를 통해 톨 스테이션의 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼에 연결됩니다. 톨 부스의 모니터링 및 알람 신호는 부스 내 HD 반구의 오디오 포트 및 알람 인터페이스에 직접 연결되어 비디오 및 오디오 동기화 코딩 및 알람 연결 기능을 완료합니다. 재무실, 모니터링실 및 기타 스테이션의 모니터링은 HD 반구를 채택하고 네트워크 케이블을 통해 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼에 직접 연결합니다.
요금소 터미널은 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼(var3s)을 핵심 장비로 하고, 터미널 모니터링 시스템은 IPSAN, 알람 호스트, 비디오 워크스테이션, TV 월, 스플라이싱 스크린 등의 장비로 구성되어 있으며, 비디오 접속, 매트릭스 제어, 저장, 알람 연동, 월 디스플레이, 인터넷 업로드 등의 기능을 실현하고 있습니다.
(2) 터널 감시체계 도입
터널 모니터링 시스템은 비디오 모니터링 시스템(터널 모니터링, 입구 모니터링, 교차 터널/주차대 모니터링, 변전소 모니터링)과 비디오 이벤트 자동 감지 시스템을 포함합니다.
터널 내 공통점은 터널 내 교통 운행을 모니터링하기 위해 고화질 수집 및 전송 통합 건 머신을 채택합니다. 건설 요구 사항에 따라 고화질 수집 및 전송 통합 지능형 건은 일부 특수 지점에서 터널 내 교통 매개변수를 감지하고 다양한 교통 이벤트 및 사고를 자동으로 감지하는 데 사용됩니다. 터널 입구는 고화질 수집 및 전송 통합 클라우드 플랫폼/볼 머신을 채택하여 모든 방향에서 터널 입구의 교통 운행 및 주변 환경을 모니터링하는 데 사용됩니다. 터널 교차/주차 벨트는 HD 수집 및 전송 통합 클라우드 플랫폼/볼 머신을 채택하여 모든 방향에서 교차 터널/주차 벨트의 교통 운행을 모니터링하는 데 사용됩니다.
터널 모니터링은 중웨이 통합 수집 및 전송 시리즈 카메라를 채택하고 전송 모듈은 동체에 내장되어 있습니다. 카메라의 광학 인터페이스를 통해 터널 관리 스테이션의 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼은 광섬유 링 네트워크로 연결됩니다.
터널 관리국은 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼(var3s)을 핵심 장비로 하고, IPSAN, 비디오 관리 서버, 비디오 이벤트 감지 서버, 비디오 워크스테이션, TV 벽, 스플라이싱 스크린 등의 장비를 구성하여 터널 관리국 레벨 모니터링 시스템을 형성합니다. 터널 비디오 접근, 매트릭스 제어, 저장, 대형 화면 제어, 인터넷 업로드, 비디오 이벤트 감지, 다른 하위 시스템(화재, 비상 전화 및 비디오 감지 하위 시스템)과의 연결 기능을 실현할 수 있습니다.
a. 비디오 이벤트 자동 감지 기능: 자동 비디오 이벤트 감지 시스템은 고화질 수집 및 전송을 통합한 지능형 총입니다. 비디오 이미지의 처리 및 분석을 통해 시스템은 교통 매개변수를 감지하고 이미지 범위 내의 다양한 교통 이벤트 및 사고를 자동으로 감지할 수 있으며 시스템은 실시간으로 자동으로 경보 및 비디오를 제공할 수 있습니다.
b. 실시간 교통량 측정: 교통 흐름, 평균 속도, 점유율, 차량 간격, 대기 길이 등 포함
c. 교통 사고 감지: 차량 사고, 차량 정지, 교통 체증, 차량 저속 주행, 보행자, 차량 역행, 버려진 물건, 연기 및 화재 감지 등 포함
(3) 현장 모니터링 시스템
외부 감시 시스템에는 영상 감시 시스템(통신 구역 감시, 도로 감시, 서비스 구역 감시), 트럭 도로 점유 감지 시스템, 불법 포획 시스템, 다중 경로 식별 시스템, 영상 이벤트 자동 감지 시스템이 포함됩니다.
환승구간, 포장도로, 서비스구간의 비디오 모니터링은 고화질 수집 및 전송 통합 클라우드 플랫폼/볼 머신(적외선/레이저 시리즈)을 채택하여 환승구간, 도로 및 서비스구간의 교통흐름, 도로상태, 운행순서를 전방위로 실시간으로 관찰합니다. 일부 특수 구간에서는 고화질 수집 및 전송 통합 지능형 볼 머신을 사용하여 도로 교통 매개변수를 감지하고 각종 교통 이벤트 및 사고를 자동으로 감지합니다.
고화질 수집 및 전송 통합 클라우드/볼 머신과 HD 수집 및 전송 통합 지능형 건 머신은 본체에 내장되어 있습니다. 카메라의 광학 인터페이스를 통해 도로 모니터링 서브 센터의 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼은 광섬유 링 네트워크 형태로 카메라의 광학 인터페이스로 연결됩니다. 지능형 응용 시스템, 가변 인텔리전스 보드, 마이크로파 차량 검사, 기상 모니터링 및 기타 장비는 기가비트 링 네트워크의 원격 액세스 장비와 통합 클라우드/볼 머신 광섬유 네트워크를 통해 도로 모니터링 서브 센터의 로컬 영역 네트워크에 연결됩니다. 세그먼트 모니터링 서브 센터는 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼(var3s)을 핵심 장비로 구성하고 IPSAN, 비디오 관리 서버, 지능형 응용 서버, 비디오 워크스테이션, TV 벽, 스플라이싱 스크린 및 기타 장비와 같은 장비를 구성하여 도로 구간의 서브 센터 모니터링 시스템을 형성합니다. 이 시스템은 비디오 및 데이터 액세스, 매트릭스 제어, 스토리지, 벽 디스플레이, 인터넷 업로드 및 다양한 지능형 응용 프로그램의 기능을 실현할 수 있습니다.
(4) 중앙 감시 시스템
모니터링 센터는 전체 모니터링 시스템의 중심 노드로, 모든 모니터링 데이터의 수집, 처리, 분석 및 공개를 완료합니다. 통합 네트워크 모니터링 센터는 글로벌 경로 안내, 네트워크 디스패칭 및 비상 시 통합 디스패칭 기능을 충분히 발휘하여 고속도로 네트워크의 용량과 효율성을 극대화할 수 있습니다.
가. 구간 모니터링 하위 센터
도로 구간 모니터링 서브 센터는 var3s 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼, IP-SAN 저장 장비, 비디오 관리 서버, 비디오 스트리밍 미디어 서버, 지능형 애플리케이션 서버, TV 벽, 스플라이싱 스크린 및 기타 장비로 구성됩니다. 전체 도로 구간의 톨게이트, 터널 및 외야에서 업로드된 비디오 및 데이터 정보를 수신하고, 관련 정보를 도 모니터링 센터에 업로드하고, 도 모니터링 센터에서 발행한 다양한 제어 명령 및 시스템 매개변수 정보를 수신하는 업무를 담당합니다.
b. 지방 모니터링 센터
도 모니터링 센터는 var3s 고화질 디지털 비디오 통합 플랫폼, 비디오 관리 서버, 비디오 스트리밍 미디어 서버, GIS 서버, 스플라이싱 스크린 및 기타 장비로 구성되어 있습니다. 각 섹션 하위 센터에서 업로드한 비디오 및 데이터를 수신하고, 도의 고속 교통 상황에 대한 모니터링 및 데이터 수집을 실현하고, 도로 섹션 하위 센터 간의 관리 및 응급 처치를 조정하고, 비상 시 폐기 지침을 발행합니다.
6、비즈니스 서브시스템의 기능 모듈 소개
(1) 차량번호 자동인식 서비스 서브시스템
차량번호 자동식별 시스템은 톨게이트 입구와 출구의 차량번호 자동식별 정보를 비교하여 카드 교체 및 카드 교체로 인한 통행료 손실을 효과적으로 방지하고, 차량이 톨게이트에서 통과하는 시간을 줄이며, 톨 관리 시스템의 기술적 내용과 서비스 품질을 향상시킬 수 있습니다.
(2) 트럭 불법점거 단속업무 하위시스템
트럭점거 감지 시스템은 고속 도로에서 트럭이 고속도로 차선을 불법으로 점거하는 행위를 자동으로 감지하고 포착하며, 차량 번호 식별 및 데이터 업로드를 완료하여 추후 처벌 교육의 기초를 제공합니다.
(3) 탐지 및 증거 수집 프로세스 사업 서브시스템
3가지 위치에서 차량이 차량을 방해하지 않고 고속 차선에서 주행하는 것으로 감지됩니다. 차량이 장시간 고속 차선을 점유하는지 판단한 다음 고급 차량 식별을 통해 차량이 대형 트럭인지 판단할 수 있습니다.
(4) 위반탐지업무 서브시스템
이 시스템은 주차, 후진(역주행) 등 불법차량을 자동으로 추적하고, 불법행위를 기록하며, 차량번호판을 자동으로 식별해 추후 처벌교육을 위한 완벽한 증거사슬을 제공합니다.
(5) 다중의미 경로인식의 서비스 서브시스템
경로 식별 시스템은 차량 번호판 인식 기술을 사용하여 식별 지점을 구축하고 동시에 톨 스테이션 식별 시스템을 재사용하여 경로 식별 문제를 해결합니다. 차량 번호판 인식 기술을 기반으로 하는 다목적 경로 식별 시스템은 네트워크에서 차량 경로 식별을 실현하고 다중 경로 차량의 통행료를 정확하게 분할하기 위해 구축되었습니다.
(6) 비디오 이벤트 감지 서비스 서브시스템
고속도로 이벤트 감지 시스템은 불법 주차, 혼잡, 역행, 보행자 및 유출과 같은 다양한 교통 이상 이벤트를 감지하고 경보를 모니터링 센터에 업로드합니다. 동시에 차선 흐름, 차선 평균 속도, 대기 길이 및 헤드웨이와 같은 교통 데이터를 감지하고 분석할 수 있어 교통 계획 및 명령 및 파견을 위한 데이터 지원을 제공할 수 있습니다.
(7) 카드 플러싱 및 수수료 탈루 탐지 서비스 서브시스템
톨게이트의 안티브레이크 카드 시스템은 자동차의 파노라마 이미지를 실현하고, 번호판 인식, 차량 유형 인식 및 얼굴 인식 기술을 통해 운전자와 차량을 구별합니다. 따라서 트럭의 캡처 이미지, 비디오, 번호판 및 운전자 특성의 증거 체인을 형성할 수 있으며 사전 경고 및 사후 검사의 목표를 달성할 수 있습니다.
(8) 차량 비디오 모니터링 및 모바일 인터넷 서비스 서브시스템
차량 탑재 시스템은 무선 전송 네트워크를 기반으로 하며, 무선 네트워크를 통해 프런트 엔드 오디오 및 비디오 정보, GPS 정보 및 경보 정보를 백그라운드 센터로 전송하고 모바일 인터넷의 다양한 애플리케이션을 통합합니다. 차량 비디오의 로컬 모니터링 및 비디오를 제공할 수 있으며, 차량 모니터링 비디오는 온보드 무선 네트워크를 사용하여 모바일 비디오 모니터링 센터 플랫폼으로 전송됩니다. 또한 온보드 무선 네트워크를 사용하여 승객을 위한 WiFi 공유, 로컬 리소스 탐색 및 광고 배포 기능을 제공할 수 있으며, 대중 교통, 장기 운송, 학교 버스, 물류 및 택시 산업에서 널리 사용됩니다.

네, 위 내용은 Fctel 기술의 스마트 고속도로 솔루션에 대한 자세한 소개입니다. 도움이 되셨기를 바랍니다! Fctel 기술은 광통신 및 액세스 솔루션 전문가입니다! 당사는 고객에게 광 단말기, 산업용 스위치, 광섬유 송수신기 및 기타 산업 통신 장비를 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 수년간 지능형 교통 분야에 깊이 관여해 왔으며, 철도, 지하철, 고속도로, 수로, 항공 및 도시 대중교통의 다양한 적용 시나리오를 기반으로 맞춤형 솔루션을 개발하여 100개 이상의 교통 산업 고객에게 서비스를 제공하며 폭넓은 신뢰와 인정을 받았습니다. 문의 사항이 있으시면 언제든지 연락 주십시오. 이메일: [email protected]