html เครือข่ายใยแก้วนำแสงริมทาง: การรวมการเชื่อมต่อและการทดสอบ | FCTELE
                                   +8618758069661 [email protected]
ค้นหาผลิตภัณฑ์ คำแนะนำ: เว้นวรรค = AND, | = OR, ! = NOT

มีคำถามหรือไม่? โทรหาเราวันนี้!

+8618758069661

หรือฝากข้อความถึงเรา

ข้อความออนไลน์

เครือข่ายอุตสาหกรรมริมถนน: การรวมลิงก์ใยแก้วนำแสงและการทดสอบ

จำนวนการเข้าชม: 93 +2ต้นฉบับโดย FCTELEผู้เขียน: ทีมเทคนิค FCTELE
สรุปภาพรวม

ต้องตรวจสอบอะไรบ้างก่อนรวมการเชื่อมต่ออุปกรณ์ริมทางผ่านใยแก้วนำแสง?

เริ่มจากอุปกรณ์ปลายทางจริง เส้นทางบริการ ใยแก้วที่มีอยู่ และระยะเวลาหยุดชะงักที่ยอมรับได้ ตรวจสอบให้อินเทอร์เฟซแสงทั้งสองด้านตรงกัน และคำนวณการสูญเสียตลอดเส้นทางเทียบกับช่วงกำลังรับที่ยอมรับได้ โดยรวมเผื่อสำรองไว้ด้วย จากนั้นประเมินทราฟฟิกวิดีโอและธุรกรรมที่เกิดพร้อมกันบนอัปลิงก์ที่ใช้ร่วมกัน แหล่งจ่ายไฟของไซต์ และเส้นทางที่อาจเกิดความขัดข้องร่วมกัน เลือกฟังก์ชันเลเยอร์ 2 หรือเลเยอร์ 3 ให้ตรงกับงานส่งต่อที่วางแผนไว้ และตรวจรับการส่งมอบข้อมูลถึงแอปพลิเคชันจริงควบคู่กับบันทึกลิงก์และตัวนับ

สามกลไกและขอบเขตการตรวจสอบติดตามเส้นทางสัญญาณ แล้วตรวจสอบบริการจริง

01ติดตามเส้นทางจากไซต์ถึงศูนย์กลาง

Trace the site-to-center pathIndependent roadside sites can aggregate at a center without being a ring or requiring routing at every access cabinet.Site 1Site 2Agg.Separate fibersTrace each access branch to its service

ไซต์ริมทางที่แยกจากกันสามารถรวมการเชื่อมต่อที่ศูนย์กลางได้ โดยไม่จำเป็นต้องเป็นวงแหวนหรือต้องมีการกำหนดเส้นทางที่ตู้เชื่อมต่อทุกตู้

02ตรวจสอบช่วงกำลังรับแสงที่ยอมรับได้

Check the optical receive windowTransmit power minus complete path loss estimates received power, which must satisfy both lower and upper input limits.TXRXFiberSplicesPath lossReceive rangeP receive = P transmit − total loss

กำลังส่งลบด้วยการสูญเสียตลอดเส้นทางจะได้ค่าประมาณกำลังรับ ซึ่งต้องอยู่ภายในขีดจำกัดอินพุตทั้งด้านล่างและด้านบน

03ทดสอบการอัปโหลดพร้อมกัน

Test concurrent uploadsSeveral cameras and other services converge on a shared output; priority changes scheduling without creating extra bandwidth.Agg.Shared uplinkAggregate bursts, not just one idle stream

กล้องหลายตัวและบริการอื่น ๆ มารวมกันที่ทางออกร่วม การกำหนดลำดับความสำคัญเปลี่ยนการจัดลำดับการส่ง แต่ไม่ได้สร้างแบนด์วิดท์เพิ่มเติม

ปัดเพื่อเปรียบเทียบแผนภาพทั้งสาม →

ภาพประกอบแนวคิดเพื่อการเรียนรู้ ไม่ใช่รูปคลื่นที่วัดได้ แผนผังการเดินสายติดตั้ง หรือสถาปัตยกรรมภายในของผลิตภัณฑ์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง
  • ติดตามเส้นทางจากไซต์ถึงศูนย์กลาง

    ระบุความสัมพันธ์ของกล้องหรืออุปกรณ์ปลายทางแต่ละตัวกับพอร์ตเชื่อมต่อ อัปลิงก์ และปลายทางของแอปพลิเคชัน

  • ตรวจสอบช่วงกำลังรับแสงที่ยอมรับได้

    ใช้ข้อมูลจริงของโมดูลที่จับคู่กันและสภาพลิงก์ที่วัดได้ในแต่ละทิศทาง

  • ทดสอบการอัปโหลดพร้อมกัน

    รวมความต้องการสูงสุดของวิดีโอ การเล่นย้อนหลัง และการจัดการ เมื่อทดสอบอัปลิงก์ส่วนกลาง

รายการตรวจสอบการเลือกและการตรวจยืนยันขยายดูรายการตรวจสอบและคู่มือที่เกี่ยวข้อง
รายการตรวจสอบสำหรับบริการนี้และสภาวะการทำงานจริง
รายการตรวจสอบสิ่งที่ต้องยืนยันวิธีตรวจสอบ
ติดตามเส้นทางจากไซต์ถึงศูนย์กลางไซต์ริมทางที่แยกจากกันสามารถรวมการเชื่อมต่อที่ศูนย์กลางได้ โดยไม่จำเป็นต้องเป็นวงแหวนหรือต้องมีการกำหนดเส้นทางที่ตู้เชื่อมต่อทุกตู้ระบุความสัมพันธ์ของกล้องหรืออุปกรณ์ปลายทางแต่ละตัวกับพอร์ตเชื่อมต่อ อัปลิงก์ และปลายทางของแอปพลิเคชัน
ตรวจสอบช่วงกำลังรับแสงที่ยอมรับได้กำลังส่งลบด้วยการสูญเสียตลอดเส้นทางจะได้ค่าประมาณกำลังรับ ซึ่งต้องอยู่ภายในขีดจำกัดอินพุตทั้งด้านล่างและด้านบนใช้ข้อมูลจริงของโมดูลที่จับคู่กันและสภาพลิงก์ที่วัดได้ในแต่ละทิศทาง
ทดสอบการอัปโหลดพร้อมกันกล้องหลายตัวและบริการอื่น ๆ มารวมกันที่ทางออกร่วม การกำหนดลำดับความสำคัญเปลี่ยนการจัดลำดับการส่ง แต่ไม่ได้สร้างแบนด์วิดท์เพิ่มเติมรวมความต้องการสูงสุดของวิดีโอ การเล่นย้อนหลัง และการจัดการ เมื่อทดสอบอัปลิงก์ส่วนกลาง

คุณค่าของสวิตช์อุตสาหกรรมในงานจราจรบนทางหลวงคือการเชื่อมต่อกล้อง อุปกรณ์ปลายทางเก็บค่าผ่านทาง และอุปกรณ์ตรวจติดตามที่กระจายอยู่ กลับเข้าสู่แพลตฟอร์มงาน การเลือกอุปกรณ์ไม่อาจสรุปจาก “ตลาดจราจรมีขนาดใหญ่” ไปเป็น “ต้องซื้อเครือข่ายวงแหวนกิกะบิตเลเยอร์ 3” แต่ควรเริ่มจากการจัดทำรายการไซต์ เส้นทางงาน ทรัพยากรใยแก้ว และระยะเวลาหยุดชะงักหลังเกิดความขัดข้องที่ยอมรับได้ บทความนี้ยังคงเน้นการใช้งานด้านจราจรตามต้นฉบับ และมุ่งอธิบายการเชื่อมต่อริมทางและการรวมการเชื่อมต่อผ่านใยแก้วนำแสง สำหรับระบบข้อมูลผู้โดยสารและพื้นที่ตรวจตั๋วภายในสถานีรถไฟ โปรดดูแยกต่างหากที่ บทความการวางเครือข่ายระบบขนส่งทางราง .

1. ข้อมูลริมทางเดินทางถึงศูนย์กลางอย่างไร

ยกตัวอย่างช่วงถนนสมมติ: กล้องสร้างวิดีโอ อุปกรณ์ปลายทางเก็บค่าผ่านทางสร้างบันทึกธุรกรรม และเซนเซอร์สิ่งแวดล้อมสร้างข้อมูลการวัด อุปกรณ์ปลายทางจะจัดรูปแบบข้อมูลตามโพรโทคอลของตนก่อน แล้วส่งเฟรมออกจากพอร์ต Ethernet สวิตช์เชื่อมต่อจะส่งต่อตามที่อยู่และการตั้งค่า ส่วนพอร์ตแสงจะแปลงสัญญาณไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องเป็นสัญญาณแสงที่เหมาะกับการส่งผ่านใยแก้วนำแสง ตัวรับอีกด้านจะแปลงกลับเป็นสัญญาณไฟฟ้าและส่งต่อไปยังเครือข่ายถัดไป การถอดรหัสวิดีโอ การประมวลผลค่าผ่านทาง และการพิจารณาแจ้งเตือนยังคงดำเนินการโดยระบบแอปพลิเคชัน

ไซต์ต่าง ๆ สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์รวมการเชื่อมต่อผ่านใยแก้วแยกกัน หรือเชื่อมต่อตามรูปแบบการจัดลิงก์ที่ออกแบบไว้แล้ว โทโพโลยีแบบดาว แบบต้นไม้ หรือแบบวงแหวนไม่ได้เหมาะกับถนนทุกสายโดยธรรมชาติ หากการเชื่อมต่อแบบวงแหวนไม่มีกลไกป้องกันลูปที่สอดคล้องกัน อาจกลับทำให้ข้อมูลวนซ้ำได้ การสร้างเครือข่ายวงแหวนยังไม่ได้หมายความว่าแหล่งจ่ายไฟ ท่อร้อยสายงานโยธา และอุปกรณ์ส่วนกลางมีระบบสำรองที่เป็นอิสระจากกันแล้ว การวางแผนควรวาดเส้นทางกายภาพทุกเส้นทาง ไม่ใช่เพียงเส้นสองเส้นที่มีสีต่างกัน

อุปกรณ์ปลายทางที่ไซต์ริมทางสองแห่งเชื่อมถึงสวิตช์รวมการเชื่อมต่อแยกกันผ่านสวิตช์เชื่อมต่อและใยแก้วนำแสง จากนั้นส่งต่อไปยังเซิร์ฟเวอร์ระบบงานส่วนกลาง
รูปที่ 1: แผนผังทั่วไปของการรวมการเชื่อมต่อริมทาง ไซต์ทั้งสองเชื่อมต่อแยกกันและไม่ได้เป็นเครือข่ายวงแหวน ข้อมูลส่งไปตามเส้นทางสื่อสาร ส่วนความหมายของข้อมูลค่าผ่านทางและวิดีโอจะถูกตีความโดยระบบงานของแต่ละบริการ

2. แม้ใยแก้วจะยาวเพียงพอ ก็ต้องตรวจสอบเงื่อนไขการส่งและรับ

SFP เป็นรูปแบบหนึ่งของโมดูลรับส่งสัญญาณแบบเสียบถอดได้ ชื่อช่องเสียบเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดระยะสื่อสารได้ ทั้งสองด้านต้องตรวจสอบอัตราการรับส่ง อินเทอร์เฟซ ชนิดใยแก้ว ความสอดคล้องของความยาวคลื่น และความเข้ากันได้กับอุปกรณ์ ในลิงก์แบบสองเส้นใยแก้ว ฝั่งส่งในพื้นที่เชื่อมต่อกับฝั่งรับระยะไกล และต้องตรวจสอบแต่ละทิศทางแยกกัน โมดูลสองทิศทางบนใยแก้วเส้นเดียวต้องใช้ความยาวคลื่นส่งและรับที่เสริมคู่กัน และไม่สามารถนำโมดูลสองตัวที่มีชื่อเหมือนกันมาจับคู่กันโดยพลการได้

สัญญาณแสงจะสูญเสียกำลังเมื่อผ่านแกนใยแก้ว ขั้วต่อ และจุดเชื่อมต่อ หากแสงที่รับอ่อนเกินไป อาจไม่สามารถตัดสินค่าสัญญาณได้อย่างเชื่อถือได้ หากแรงเกินไป ก็อาจเกินช่วงที่ตัวรับอนุญาตเช่นกัน กำลังแสงมักแสดงเป็น dBm ซึ่งมีฐานอ้างอิง ส่วนการสูญเสียในเส้นทางแสดงเป็น dB ซึ่งเป็นปริมาณอัตราส่วนกำลัง หน่วยทั้งสองไม่สามารถใช้สับสนกันได้ และไฟแสดงสถานะพอร์ตเครือข่ายที่ติดอยู่ไม่สามารถทดแทนการตรวจรับลิงก์แสงได้

ตัวอย่างนี้มีไว้เพื่อแสดงการคำนวณเท่านั้น สมมติว่ากำลังส่งออกขั้นต่ำของตัวส่งคือ −5 dBm และการสูญเสียในเส้นทางคือ 6 dB ค่ากำลังรับโดยประมาณจะเป็น −11 dBm ยังต้องนำไปเปรียบเทียบกับความไวรับ ขีดจำกัดโอเวอร์โหลด และค่าเผื่อทางวิศวกรรมที่จำเป็นของตัวรับที่เลือก ตัวอย่างนี้ไม่ใช่พารามิเตอร์โมดูลของ Feichang Technology และไม่ได้พิสูจน์ว่าระยะทางจำนวนกิโลเมตรหนึ่งจะใช้งานได้แน่นอน ยังคงต้องตรวจสอบการสูญเสียในสาย การกระจายตัวของสัญญาณ อุณหภูมิโมดูล และขีดจำกัดตามข้อกำหนดเฉพาะ โดยอ้างอิงข้อมูลจริงและการทดสอบ

โมดูลตัวส่งแปลงสัญญาณไฟฟ้าเป็นแสง แสงเดินทางตามแกนใยแก้วผ่านการสูญเสียที่ขั้วต่อและจุดเชื่อมไปยังโมดูลตัวรับ และตัวรับแปลงสัญญาณแสงเป็นไฟฟ้า ตัวอย่างกำลังแสงเริ่มจากลบ 5 dBm หัก 6 dB เหลือลบ 11 dBm
รูปที่ 2: กลไกลิงก์แสงทั่วไปและตัวอย่างการคำนวณเพื่อการเรียนรู้ แสดงเพียงทิศทางส่งเดียวและไม่ใช่ข้อกำหนดของรุ่น รูปร่างพัลส์แสงและการเปลี่ยนแปลงกำลังเป็นภาพประกอบเชิงแนวคิด ไม่ใช่รูปคลื่นที่วัด ณ สถานที่จริง

3. การแบ่งโซนบริการไม่อาจทดแทนการคำนวณความจุ

บริการค่าผ่านทาง วิดีโอ และการจัดการสามารถแบ่งเป็น VLAN ต่าง ๆ ตามการออกแบบ เพื่อจำกัดขอบเขตการส่งต่อเลเยอร์ 2 การเข้าถึงข้ามซับเน็ตต้องใช้อุปกรณ์ที่มีความสามารถในการกำหนดเส้นทางและกฎการอนุญาต จุดเชื่อมต่อริมทางไม่จำเป็นต้องทำการกำหนดเส้นทางเลเยอร์ 3 ทุกจุด หากต้องการเพียงขยายเครือข่ายบริการหนึ่งไปยังศูนย์กลาง การเพิ่มฟังก์ชันกำหนดเส้นทางอาจไม่ให้ประโยชน์จริง แต่กลับเพิ่มการตั้งค่าที่อยู่และการบำรุงรักษา

เมื่ออัปโหลดวิดีโอหลายสตรีมพร้อมกัน อัปลิงก์จะต้องรองรับทราฟฟิกที่รวมกัน นอกจากบิตเรตเฉลี่ยแล้ว ควรตรวจสอบทราฟฟิกที่พุ่งสูงชั่วขณะ การเล่นย้อนหลัง การดาวน์โหลดระยะไกล และทราฟฟิกการจัดการด้วย เมื่อทางออกมีภาระหนาแน่น เฟรมจะเข้าสู่บัฟเฟอร์และคิว หากบัฟเฟอร์เต็ม เฟรมอาจถูกทิ้ง การกำหนดลำดับความสำคัญเปลี่ยนลำดับการให้บริการได้ แต่ไม่เพิ่มความจุลิงก์ การแบ่ง VLAN ก็ไม่ได้สำรองแบนด์วิดท์ให้แต่ละบริการโดยอัตโนมัติ หลังอัปเกรดพอร์ตแสง ยังต้องตรวจสอบว่าพอร์ตส่วนกลาง โมดูล และเซิร์ฟเวอร์สามารถรองรับร่วมกันได้หรือไม่

4. ใช้ความสามารถของผลิตภัณฑ์แก้ปัญหาที่ชัดเจน

ของ Feichang Technology ข้อมูลสวิตช์อุตสาหกรรมแบบจัดการได้ ติดตั้งบนราง 10G พร้อมพอร์ตใยแก้ว 4 พอร์ต และพอร์ต Gigabit Ethernet 8 พอร์ต เลเยอร์ 3 ระบุพอร์ตแสง 4 ที่เลือกได้ตามข้อกำหนดที่รองรับ พอร์ตไฟฟ้าแบบปรับอัตโนมัติ 8 และฟังก์ชันการจัดการ เช่น VLAN การกำหนดเส้นทางเลเยอร์ 3 สถิติพอร์ต บันทึกเหตุการณ์ และข้อมูลโมดูล SFP สามารถใช้ข้อมูลนี้ตรวจสอบความต้องการเชื่อมต่อพอร์ตไฟฟ้าที่กระจายอยู่และอัปลิงก์แสงความเร็วสูงขึ้น เพื่อยืนยันความเหมาะสมของรุ่นได้ ไม่ควรนำหน้ารายละเอียดหน้าเดียวไปสรุปเป็นหลักฐานว่าโครงการจราจรทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนด

แหล่งจ่ายไฟคู่ที่ระบุในข้อมูลช่วยในการจัดระบบไฟสำรอง แต่หากทั้งสองเส้นทางมาจากแหล่งจ่ายไฟต้นทางเดียวกัน ก็ยังมีความเสี่ยงต่อความขัดข้องร่วมกัน PoE คือความสามารถในการจ่ายไฟให้อุปกรณ์ปลายทางผ่านสาย Ethernet ต้องยืนยันแยกต่างหากว่าเป็นตัวเลือกหรือไม่ ขีดจำกัดต่อพอร์ตเท่าใด และงบกำลังไฟรวมเท่าใด ไม่สามารถถือว่าจ่ายไฟให้กล้องได้เพียงเพราะอุปกรณ์มีอินเทอร์เฟซ RJ45 ปัญหาน้ำเข้าตู้ การควบแน่น การต่อลงดิน และเส้นทางไฟกระชากยังต้องจัดการทางวิศวกรรม การที่ใยแก้วไม่นำไฟฟ้าไม่ได้หมายความว่าทั้งไซต์จะไม่ได้รับผลกระทบจากฟ้าผ่า

5. การระบุตำแหน่งความขัดข้องควรเก็บหลักฐานแยกแต่ละช่วง

ยืนยันแหล่งจ่ายไฟของไซต์และการทำงานของอุปกรณ์ปลายทางก่อน จากนั้นตรวจสอบการเจรจาพารามิเตอร์ของพอร์ตไฟฟ้า ตัวนับข้อผิดพลาด และสถานะพอร์ตแสง แล้วจึงตรวจสอบข้อมูลที่ระบบงานได้รับ หากมีกล้องผิดปกติเพียงตัวเดียว ให้เปรียบเทียบกับอุปกรณ์ปลายทางอื่นในไซต์เดียวกันก่อน หากอุปกรณ์ปลายทางทั้งหมดภายใต้อัปลิงก์เดียวกันผิดปกติ ให้ตรวจสอบลิงก์ร่วมและทางออกของจุดรวมการเชื่อมต่อ บันทึกเหตุการณ์และตัวนับควรระบุเวลาและพอร์ต เพื่อหลีกเลี่ยงการนำข้อผิดพลาดในอดีตมาถือเป็นความขัดข้องปัจจุบัน

การตรวจสอบพอร์ตแสงต้องใช้เครื่องวัดกำลังแสงและวิธีทำความสะอาดที่เหมาะสม ห้ามมองตรงเข้าไปที่ปลายใยแก้ว และห้ามเปลี่ยนโมดูลต่างข้อกำหนดโดยพลการ การทดสอบถอดสาย ตัดไฟ และสลับการเชื่อมต่อควรทำเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่แยกออกมาหรือช่วงเวลาที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น ไม่ควรเสี่ยงทดสอบบนลิงก์เก็บค่าผ่านทางหรือควบคุมการจราจรที่กำลังใช้งานอยู่ การตรวจรับขั้นสุดท้ายควรบันทึกทั้งผลการสื่อสารและผลของแอปพลิเคชัน เช่น ความต่อเนื่องของวิดีโอและความครบถ้วนของบันทึกธุรกรรม การเข้าถึงพอร์ตได้ไม่ได้หมายความว่าบริการทำงานสำเร็จอย่างถูกต้อง

หมายเหตุข้อมูล: รูปแบบ ความยาวคลื่น และขีดจำกัดกำลังส่ง/รับของโมดูลรับส่งสัญญาณอ้างอิงจาก หมายเหตุการติดตั้งและข้อกำหนด Cisco SFP และพารามิเตอร์ดังกล่าวไม่ใช่ข้อกำหนดของ Feichang Technology ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบตามรายละเอียดบนเว็บไซต์ทางการข้างต้น รูปทั้งสองเป็นภาพประกอบหลักการทั่วไป ไม่ใช่ผลการวัดจริงหรือภาพถ่ายผลิตภัณฑ์

แปลจากบทความเทคนิคภาษาจีน เผยแพร่ต้นฉบับครั้งแรก: 2021-07-27 แก้ไขต้นฉบับล่าสุด: 2026-10-13T11:20:43+08:00 อ่านต้นฉบับภาษาจีน

คำถามที่พบบ่อยในการใช้งานจริง

สวิตช์เชื่อมต่อริมทางทุกตัวจำเป็นต้องมีการกำหนดเส้นทางเลเยอร์ 3 หรือไม่?

ไม่จำเป็น ไซต์ที่ขยายบริการเลเยอร์ 2 ตามที่ตั้งใจไว้อาจไม่ต้องกำหนดเส้นทางภายในไซต์ ใช้การกำหนดเส้นทางเมื่อการออกแบบที่อยู่และความปลอดภัยต้องการการส่งต่อข้ามซับเน็ต และตรวจสอบเส้นทางขากลับ ฟังก์ชันเพิ่มเติมไม่อาจทดแทนโทโพโลยีที่ชัดเจนหรือการคำนวณงบกำลังแสงได้

การติดตั้ง SFP ที่รองรับระยะไกลกว่าจะรับประกันลิงก์ใยแก้วนำแสงริมทางได้หรือไม่?

ไม่ ตรวจสอบให้อัตราการรับส่ง ชนิดใยแก้ว ความยาวคลื่น สภาพขั้วต่อ และการรองรับของอุปกรณ์สอดคล้องกัน จากนั้นตรวจสอบการสูญเสียและขีดจำกัดการรับ ตัวส่งที่มีกำลังสูงกว่าอาจทำให้ตัวรับบนลิงก์สั้นเกิดโอเวอร์โหลดได้ ป้ายระบุระยะทางไม่อาจทดแทนการคำนวณงบกำลังแสงครบถ้วนและการทดสอบบริการได้

เหตุใดกล้องตัวเดียวจึงทำงานได้ แต่ทั้งไซต์ริมทางกลับสูญเสียเฟรม?

ทราฟฟิกที่รวมกันอาจเกินความจุทางออกร่วมหรือพุ่งสูงชั่วขณะ ขณะที่สตรีมเดียวมีปริมาณต่ำกว่าขีดจำกัดนั้น ให้เปรียบเทียบความต้องการของแอปพลิเคชันที่ทำงานพร้อมกัน ข้อผิดพลาดของพอร์ต และการทิ้งเฟรมในคิว หากอุปกรณ์ปลายทางทั้งหมดมีการเปลี่ยนแปลงพร้อมกัน ให้ตรวจสอบความขัดข้องร่วมด้านไฟฟ้าหรือลิงก์แสงด้วย

แหล่งข้อมูลและขอบเขตการนำไปใช้

เนื้อหาเพิ่มเติมเหล่านี้อธิบายกลไกทั่วไป คุณสมบัติที่รองรับ รายละเอียดการเชื่อมต่อ และเกณฑ์การตรวจรับต้องตรวจยืนยันกับอุปกรณ์ ซอฟต์แวร์ และสภาวะการทำงานจริง แผนภาพไม่ใช่ผลการวัดหรือหลักฐานการรับรอง

แชร์บทความนี้