html สัญญาณเตือนของตัวแปลง V.35: สัญญาณ E1 สัญญาณนาฬิกา และขอบเขตการวนกลับ | FCTELE
                                   +8618758069661 [email protected]
ค้นหาผลิตภัณฑ์ คำแนะนำ: เว้นวรรค = AND, | = OR, ! = NOT

มีคำถามหรือไม่? โทรหาเราวันนี้!

+8618758069661

หรือฝากข้อความถึงเรา

ข้อความออนไลน์

วิธีประเมินสัญญาณเตือนของตัวแปลง V.35: ตรวจสอบสัญญาณ E1 ทิศทางข้อมูล และสัญญาณนาฬิกาแยกกัน

จำนวนการเข้าชม: 95 +3ต้นฉบับโดย FCTELEผู้เขียน: ทีมเทคนิค FCTELE
สรุปภาพรวม

ควรตีความสัญญาณเตือนของตัวแปลง V.35 อย่างไรก่อนเปลี่ยนการเดินสาย?

ระบุรุ่นและเส้นทาง E1 กับเส้นทางข้อมูลซิงโครนัสที่ใช้งานจริง จากนั้นพิจารณาสถานะของปลายทางทั้งสองและการเปลี่ยนแปลงล่าสุดร่วมกัน การสูญเสียสัญญาณกับการได้รับชุดรหัสแจ้งเตือนเป็นคนละภาวะกัน ตรวจสอบอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าและบทบาทของสัญญาณนาฬิกาแยกจากกัน การวนกลับตรวจสอบได้เฉพาะส่วนที่อยู่ในขอบเขตและอาจทำให้บริการหยุดชะงัก จึงต้องคืนสู่โหมดปกติและตรวจสอบการทำงานจริงของแอปพลิเคชันทั้งสองทิศทางภายหลัง

สามกลไกและขอบเขตการตรวจสอบติดตามเส้นทางสัญญาณ แล้วตรวจสอบบริการจริง

01ติดตามแหล่งกำเนิดสัญญาณเตือน

Trace the alarm sourceA received alarm pattern can originate upstream of the observer.SourceNodeRXDefectAIS1111Logical AIS bitsReceived AIS points upstream, not to one part

รูปแบบสัญญาณเตือนที่ได้รับอาจมีต้นทางอยู่ทางต้นน้ำของจุดตรวจสอบ

02วางแผนจังหวะเวลาซิงโครนัส

Plan synchronous timingData and clock have distinct roles and directions.DTEDCEData →← specified clock sourceIllustrative role, confirm actual mode

ข้อมูลและสัญญาณนาฬิกามีบทบาทและทิศทางต่างกัน

03ระบุส่วนที่ทดสอบ

State the tested segmentA test return excludes equipment beyond its loop point.TesterRemoteRemote-interface loopback exampleReturned pattern covers the chosen pathThe service beyond the return point is excluded

เส้นทางส่งกลับในการทดสอบไม่ครอบคลุมอุปกรณ์ที่อยู่เลยจุดวนกลับ

ปัดเพื่อเปรียบเทียบแผนภาพทั้งสาม →

ภาพประกอบแนวคิดเพื่อการเรียนรู้ ไม่ใช่รูปคลื่นที่วัดได้ แผนผังการเดินสายติดตั้ง หรือสถาปัตยกรรมภายในของผลิตภัณฑ์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง
  • ติดตามแหล่งกำเนิดสัญญาณเตือน

    ตรวจสอบนิยาม LOS และ AIS ของรุ่นนั้นที่ปลายทางทั้งสอง

  • วางแผนจังหวะเวลาซิงโครนัส

    บันทึกแหล่งสัญญาณนาฬิกาและความสัมพันธ์ DTE/DCE ตามเอกสาร

  • ระบุส่วนที่ทดสอบ

    ระบุจุดวนกลับและออกจากโหมดทดสอบหลังตรวจสอบเสร็จ

รายการตรวจสอบการเลือกและการตรวจยืนยันขยายดูรายการตรวจสอบและคู่มือที่เกี่ยวข้อง
รายการตรวจสอบสำหรับบริการนี้และสภาวะการทำงานจริง
รายการตรวจสอบสิ่งที่ต้องยืนยันวิธีตรวจสอบ
ติดตามแหล่งกำเนิดสัญญาณเตือนรูปแบบสัญญาณเตือนที่ได้รับอาจมีต้นทางอยู่ทางต้นน้ำของจุดตรวจสอบตรวจสอบนิยาม LOS และ AIS ของรุ่นนั้นที่ปลายทางทั้งสอง
วางแผนจังหวะเวลาซิงโครนัสข้อมูลและสัญญาณนาฬิกามีบทบาทและทิศทางต่างกันบันทึกแหล่งสัญญาณนาฬิกาและความสัมพันธ์ DTE/DCE ตามเอกสาร
ระบุส่วนที่ทดสอบเส้นทางส่งกลับในการทดสอบไม่ครอบคลุมอุปกรณ์ที่อยู่เลยจุดวนกลับระบุจุดวนกลับและออกจากโหมดทดสอบหลังตรวจสอบเสร็จ

เมื่อสายเชื่อมต่อของตัวแปลง V.35 ใช้งานไม่ได้ ให้ยืนยันรุ่นที่แน่นอนและอินเทอร์เฟซที่ใช้งานจริงก่อน แล้วจึงแยกปัญหาระหว่างแหล่งจ่ายไฟ สาย E1 ข้อมูล V.35 และสัญญาณนาฬิกา โดยทั่วไป LOS เกี่ยวข้องกับการสูญเสียสัญญาณ ส่วน AIS เกี่ยวข้องกับการได้รับชุดรหัสแจ้งเตือน แต่ต้องตรวจสอบสี สถานะ และเงื่อนไขการทำงานของไฟแสดงสถานะในคู่มือที่ตรงกับอุปกรณ์ การที่ไฟดวงหนึ่งไม่ติดไม่สามารถยืนยันโดยตรงว่าอุปกรณ์ฝั่งใกล้หรือฝั่งไกลเสียหายอย่างแน่นอน

V.35 และ E1 รับผิดชอบส่วนใดของลิงก์?

V.35 เป็นอินเทอร์เฟซข้อมูลซิงโครนัส มักใช้เชื่อมต่อเราเตอร์และอุปกรณ์ลักษณะเดียวกันกับอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้อง ส่วน E1 เป็นอินเทอร์เฟซสายดิจิทัลที่มีอัตราสายระบุ 2.048 Mbit/s ตัวแปลง E1 เป็น V.35 ทำหน้าที่ปรับข้อมูลที่อุปกรณ์รองรับจากอินเทอร์เฟซหนึ่งไปยังอีกอินเทอร์เฟซหนึ่ง เพื่อให้ทั้งสองปลายทางใช้การเชื่อมต่อวงจรเช่าที่เข้ากันได้ อุปกรณ์นี้ไม่ใช่เกตเวย์อเนกประสงค์ที่แปลงโปรโตคอลแอปพลิเคชันทั้งหมดเป็นรูปแบบใดก็ได้โดยอัตโนมัติ

ในสถานที่ใช้งานจริง เราเตอร์อาจเชื่อมต่อกับตัวแปลงผ่าน V.35 ตัวแปลงอาจเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ส่งสัญญาณใยแก้วนำแสงผ่าน E1 จากนั้นสัญญาณอาจผ่านลิงก์ใยแก้วนำแสงไปยังอุปกรณ์ที่สอดคล้องกันที่ปลายทางไกล ทั้งนี้อาจใช้ช่องทางส่งสัญญาณอื่นได้เช่นกัน ต้องวาดแผนผังลิงก์จริงและระบุพอร์ตไฟฟ้า พอร์ตออปติคัล และรุ่นอุปกรณ์แต่ละตัวอย่างชัดเจน จึงจะทราบว่าสัญญาณเตือนนั้นกำลังตรวจสอบส่วนใด อย่ามองว่าตัวแปลงเป็นพอร์ต Ethernet ทั่วไปเพียงเพราะมีขั้วต่อที่ดูคล้าย RJ45

เหตุใดจึงไม่ควรมอง LOS และ AIS ว่าเป็นความผิดปกติชนิดเดียวกัน

อุปกรณ์รับต้องได้รับสัญญาณดิจิทัลที่จำแนกได้จากสาย หากไม่มีสัญญาณหรือสัญญาณไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการตรวจจับที่เกี่ยวข้อง อาจเกิดสัญญาณเตือนการสูญเสียสัญญาณ เช่น LOS ซึ่งบ่งชี้ว่าต้องตรวจสอบลิงก์ขารับ แต่ไฟที่ติดเพียงดวงเดียวไม่สามารถแยกได้ว่าเกิดจากสายขาด ไม่มีไฟเลี้ยง ความผิดปกติฝั่งส่ง อินเทอร์เฟซไม่ตรงกัน หรือความขัดข้องของภาครับในฝั่งใกล้ ค่าเกณฑ์ที่ทำให้เกิดสัญญาณเตือนและเงื่อนไขการยกเลิกสัญญาณเตือนจริงขึ้นอยู่กับการออกแบบของอุปกรณ์

AIS อาจเข้าใจได้ว่าเป็นการที่ระบบส่งสัญญาณใช้ชุดรหัสเฉพาะเพื่อแจ้งไปยังปลายน้ำว่าบริการทางต้นน้ำมีความผิดปกติ ในกรณี E1 ที่เกี่ยวข้อง ฝั่งรับอาจยังได้รับสัญญาณสายที่จำแนกได้ แต่เมื่อถอดรหัสแล้วเป็นชุดรหัสแจ้งเตือนที่มีบิตหนึ่งทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง ในที่นี้ บิตหนึ่งทั้งหมดเป็นข้อมูลดิจิทัล ไม่ได้หมายถึงเพียงแรงดัน DC คงที่บนสาย ดังนั้น การกล่าวว่า “ได้รับ AIS จึงไม่มีสัญญาณใดเลย” จึงไม่ถูกต้อง ควรติดตามต่อไปว่าสัญญาณเตือนทางต้นน้ำเกิดขึ้นที่ใด

การสูญเสียสัญญาณ E1 กับการได้รับชุดรหัสแจ้งเตือนที่มีบิตหนึ่งทั้งหมดเป็นคนละภาวะกัน ต้องพิจารณาความหมายของ LOS และ AIS ร่วมกับนิยามของรุ่นที่ใช้งาน
การสูญเสียสัญญาณ E1 กับการได้รับชุดรหัสแจ้งเตือนที่มีบิตหนึ่งทั้งหมดเป็นคนละภาวะกัน ต้องพิจารณาความหมายของ LOS และ AIS ร่วมกับนิยามของรุ่นที่ใช้งาน

บันทึกสถานะของทั้งสองปลายทางก่อน แล้วจึงตัดสินใจว่าจะตรวจสอบที่ใด

ก่อนเริ่มแก้ไขปัญหา ให้บันทึกสถานะไฟเลี้ยง ชื่อไฟแสดงสถานะ สี รูปแบบการกะพริบ เวลา และบริการที่ใช้งานอยู่ของทั้งสองปลายทาง รวมทั้งบันทึกว่ามีผู้ใดเปลี่ยนสัญญาณนาฬิกา โหมดเฟรม ไทม์สล็อต อัตรา หรือสายหรือไม่ เมื่อมีสัญญาณเตือนหลายรายการปรากฏต่อเนื่องกัน ลำดับเวลาอาจช่วยค้นหาสาเหตุที่แท้จริงได้ การรีสตาร์ตซ้ำ ๆ จะทำให้หลักฐานนี้สูญหาย และไม่ควรเป็นขั้นตอนแรกโดยปริยาย

หากอุปกรณ์ฝั่งไกลไม่ได้รับไฟเลี้ยง ฝั่งใกล้อาจแสดงสัญญาณเตือนที่เกี่ยวข้องกับบริการฝั่งไกล หากสายรับ E1 เส้นหนึ่งในฝั่งใกล้เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ปัญหาก็อาจกระทบเพียงทิศทางเดียวเช่นกัน ต้องตรวจสอบฝั่งชุมสายและฝั่งไกลแยกกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการตีความอาการบนแผงของฝั่งหนึ่งว่าเป็นสถานะรวมของทั้งระบบ การตรวจสอบวงจรเช่าที่สำคัญต้องได้รับอนุญาตและจัดให้ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขการบำรุงรักษาที่ไม่รบกวนบริการที่ใช้งานจริงด้วย

สาย E1 ยังต้องคำนึงถึงทิศทางและการจับคู่อิมพีแดนซ์

อินเทอร์เฟซ E1 อาจใช้การเชื่อมต่อแบบสมดุลหรือไม่สมดุล ซึ่งใช้สาย อิมพีแดนซ์ และอะแดปเตอร์ที่แตกต่างกัน อินเทอร์เฟซส่งต้องเชื่อมต่อกับอินเทอร์เฟซรับของปลายทางตรงข้าม และการเชื่อมต่อทั้งสองทิศทางต้องสอดคล้องกันครบถ้วน รูปลักษณ์อินเทอร์เฟซที่คล้ายกันไม่ได้หมายความว่าขั้วต่อและนิยามสัญญาณเหมือนกัน ต้องตรวจสอบรายละเอียดการเดินสายจากเอกสารที่ส่งมอบ อย่าใช้สายอะแดปเตอร์ที่ไม่มีป้ายระบุเป็นทางแก้สำหรับทุกกรณี และอย่าสับสวิตช์โหมดโดยไม่ทราบผล

หลังตรวจสอบสภาพภายนอกและการเชื่อมต่อแล้ว อาจเปลี่ยนเป็นสายหรืออะแดปเตอร์ที่ทราบว่าเข้ากันได้ภายใต้เงื่อนไขที่อนุญาต และสังเกตการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณเตือน มัลติมิเตอร์ทั่วไปใช้ตรวจสอบความต่อเนื่องบางอย่างขณะปิดไฟ หรือใช้ตรวจสอบไฟเลี้ยงภายใต้เงื่อนไขที่ปลอดภัยได้ แต่ไม่สามารถใช้แทนเครื่องทดสอบอัตราความผิดพลาดบิต E1 เพื่อประเมินรูปแบบรหัส สัญญาณนาฬิกา และคุณภาพสายได้ สำหรับขั้วต่อที่มีไฟหรือส่วนที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าเมน ให้บุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเป็นผู้ดำเนินการ อย่าถอดแยกและวัดด้วยตนเองเพียงเพราะบทความกล่าวไว้

เหตุใดข้อมูลซิงโครนัสจึงต้องระบุให้ชัดเจนว่าใครเป็นผู้จ่ายสัญญาณนาฬิกา?

อินเทอร์เฟซซิงโครนัสไม่ได้ส่งเพียงข้อมูลเท่านั้น ฝั่งรับยังต้องทราบด้วยว่าควรอ่านข้อมูล ณ จังหวะใด อาจเข้าใจสัญญาณนาฬิกาว่าเป็นจังหวะร่วมกันได้ แต่อุปกรณ์จริงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความถี่ ทิศทาง และอินเทอร์เฟซ DTE และ DCE อธิบายบทบาทของอินเทอร์เฟซ และต้องตรวจสอบทิศทางข้อมูลควบคู่กับทิศทางสัญญาณกำหนดจังหวะเวลา สายที่มีชื่อเหมือนกันก็อาจใช้แทนกันโดยตรงไม่ได้ เนื่องจากมีบทบาทต่างกัน

ตัวแปลงบางรุ่นสามารถเลือกสัญญาณนาฬิกาภายใน สัญญาณนาฬิกาภายนอก หรือสัญญาณนาฬิกาที่กู้คืนจากสายได้ สัญญาณเหล่านี้มาจากคนละแหล่ง และไม่ได้เลือกอย่างใดก็ได้แล้วจะใช้งานได้ หากวางแผนความสัมพันธ์ของสัญญาณนาฬิการะหว่างอุปกรณ์สองตัวไม่ถูกต้อง ไฟแสดงสถานะสายอาจติดแต่ข้อมูลมีบิตผิดพลาดหรือบริการไม่เสถียร ให้ระบุแหล่งสัญญาณนาฬิกาที่ระบบกำหนดก่อน แล้วจึงตั้งค่าตามรุ่นที่ใช้งาน อย่าใช้แนวคิดว่า “ยิ่งมีสัญญาณนาฬิกามากยิ่งเชื่อถือได้” เป็นเกณฑ์ตัดสิน

ควรตรวจสอบทิศทางและบทบาทสัญญาณนาฬิกาของข้อมูลซิงโครนัส V.35 แยกจากกัน และควรทดสอบการวนกลับเฉพาะในช่วงเวลาบำรุงรักษาที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
ควรตรวจสอบทิศทางและบทบาทสัญญาณนาฬิกาของข้อมูลซิงโครนัส V.35 แยกจากกัน และควรทดสอบการวนกลับเฉพาะในช่วงเวลาบำรุงรักษาที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น

ความหมายของ RD และ TD ต้องอ้างอิงนิยามของอุปกรณ์

ตัวย่อ เช่น RD และ TD มักใช้บอกสถานะการรับหรือส่งข้อมูล แต่อุปกรณ์แต่ละชนิดอาจตั้งชื่อจากมุมมองอินเทอร์เฟซที่ต่างกัน และเงื่อนไขที่ไฟติดหรือกะพริบก็อาจต่างกันด้วย ขณะสังเกต ให้ยืนยันก่อนว่าไฟนั้นตรวจสอบทิศทางใด แสดงกิจกรรมอะไร และมีโหมดทดสอบอยู่หรือไม่ การไม่มีกิจกรรมข้อมูลอาจหมายถึงอุปกรณ์ชั้นบนไม่ได้ส่งข้อมูลชั่วคราว หรืออาจเกี่ยวข้องกับเงื่อนไขการแฮนด์เชก สัญญาณนาฬิกา สาย หรืออินเทอร์เฟซ

ดังนั้น จึงไม่ควรเปลี่ยนเราเตอร์ทันทีเพียงเพราะ RD ไม่ติด และไม่สามารถยืนยันว่าฝั่งใกล้ปกติอย่างแน่นอนเพียงเพราะ TD ไม่ติด ให้ฝั่งที่ควรส่งสร้างทราฟฟิกบริการที่ทราบแน่ชัดภายใต้เงื่อนไขที่ได้รับอนุญาต แล้วตรวจยืนยันทีละส่วนว่ากิจกรรมนั้นไปถึงจุดถัดไปหรือไม่ แอปพลิเคชันไม่ส่งข้อมูล อินเทอร์เฟซไม่ส่งสัญญาณ ช่องทางส่งสัญญาณขาดหาย และฝั่งรับไม่สามารถจำแนกสัญญาณได้ เป็นจุดขัดข้องที่ต่างกันและต้องใช้หลักฐานที่สอดคล้องกัน

Feichang FCC-E1V1 มีความสามารถด้านการบำรุงรักษาใดที่ตรวจสอบยืนยันได้บ้าง?

รายละเอียดตัวแปลง E1 เป็น V.35 แบบไม่มีเฟรม รุ่น FCC-E1V1 บนเว็บไซต์ทางการของ Feichang ระบุอินเทอร์เฟซที่เกี่ยวข้อง ตัวเลือกสัญญาณนาฬิกาภายใน/ภายนอกและจากสาย ตลอดจนความสามารถในการทดสอบวนกลับ เช่น E1 ฝั่งใกล้ V.35 ฝั่งใกล้ และ V.35 ฝั่งไกล และยังระบุว่ามีฟังก์ชันทดสอบรหัสสุ่มเทียม คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยแยกและตรวจสอบช่องทางส่งสัญญาณบางส่วนออกจากส่วนอื่นได้ แต่ขอบเขตการทดสอบและวิธีใช้ที่แน่นอนยังต้องอ้างอิงคู่มือของอุปกรณ์จริง

ไม่สามารถใช้การตั้งค่าของรุ่นไม่มีเฟรมและรุ่นมีเฟรมแทนกันได้เพียงเพราะชื่อผลิตภัณฑ์คล้ายกัน ต้องยืนยันเพิ่มเติมว่าใช้บิตใดสำหรับบริการ มีการเลือกไทม์สล็อตหรือไม่ และแมปช่องทางฝั่งตรงข้ามอย่างไร ตัวเลือกไฟเลี้ยงในรายละเอียดผลิตภัณฑ์ก็ไม่ใช่หลักฐานว่าอุปกรณ์เครื่องเดียวสามารถต่อกับแรงดันไฟฟ้าทุกค่าได้ตามอำเภอใจ รุ่นย่อยที่สั่งซื้อ เครื่องหมายบนแผง และข้อกำหนดที่ส่งมอบต้องสอดคล้องกัน

การทดสอบวนกลับมีประโยชน์ แต่ก็อาจทำให้บริการจริงหยุดชะงัก

การวนกลับส่งข้อมูลจากตำแหน่งที่กำหนดกลับมา เพื่อสังเกตว่าเส้นทางจากจุดทดสอบถึงจุดวนกลับเป็นไปตามที่คาดหวังหรือไม่ การผ่านการทดสอบวนกลับยืนยันได้เฉพาะส่วนที่ครอบคลุมและเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ไม่สามารถยืนยันว่าแอปพลิเคชันฝั่งไกลที่เส้นทางทดสอบไม่ได้ผ่านนั้นทำงานถูกต้องด้วย ก่อนทดสอบ ให้ระบุชัดเจนว่าการวนกลับเกิดที่อินเทอร์เฟซใด บริการใดจะถูกแทนที่ และจะคืนสู่โหมดปกติอย่างไร

อย่าสับสนระหว่างการทดสอบวนกลับ E1 หรือ V.35 กับการต่อ Ethernet เป็นวงปิดตามอำเภอใจ และยิ่งไม่ควรสร้างลูปที่ไม่ทราบผลในเครือข่ายที่ใช้งานจริงเพียงเพื่อ “ดูว่าจะเชื่อมต่อได้หรือไม่” หลังทดสอบเสร็จ ให้ออกจากโหมดทดสอบทั้งหมด คืนการเชื่อมต่อสายและการตั้งค่าเดิม แล้วให้แอปพลิเคชันจริงทำงานอย่างต่อเนื่อง จะยืนยันได้ว่าขจัดความขัดข้องแล้วก็ต่อเมื่อข้อมูลทั้งสองทิศทาง ประสิทธิภาพด้านความผิดพลาดบิต และผลการทำงานของแอปพลิเคชันเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด

เอกสารประกอบการตรวจสอบ:ตัวแปลงแบบไม่มีเฟรม Feichang FCC-E1V1;มาตรฐานอินเทอร์เฟซ E1. แผนภาพนี้อธิบายกลไกทั่วไป ไม่ใช่แผนผังการเดินสายสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

แปลจากบทความทางเทคนิคภาษาจีน ต้นฉบับเผยแพร่ครั้งแรก: 2019-07-26 ต้นฉบับแก้ไขล่าสุด: 2026-10-13T20:54:09+08:00 อ่านต้นฉบับภาษาจีน

คำถามที่พบบ่อยในการใช้งานจริง

ตัวรับ E1 สามารถรายงาน AIS ขณะที่ยังได้รับสัญญาณสายที่จำแนกได้หรือไม่?

ได้ AIS เกี่ยวข้องกับข้อมูลแจ้งเตือนที่กู้คืนจากสาย ไม่ใช่เพียงการไม่มีสัญญาณใด ๆ ให้ติดตามว่าเกิดขึ้นที่ใด แทนที่จะมองว่าเหมือนกับ LOS

การเพิ่มสัญญาณนาฬิกาอีกแหล่งที่เลือกอย่างอิสระทำให้ลิงก์ V.35 เชื่อถือได้มากขึ้นหรือไม่?

ไม่ ความสัมพันธ์ด้านจังหวะเวลาต้องถูกวางแผนให้เข้ากันได้ แหล่งสัญญาณที่ขัดแย้งกันหรือการเลือกบทบาทไม่ถูกต้องอาจทำให้ยังมีไฟแสดงสถานะลิงก์ แต่ข้อมูลมีข้อผิดพลาด

ต้องคืนค่าอะไรบ้างเมื่อตัวแปลง V.35 เสร็จสิ้นการวนกลับเพื่อวินิจฉัยที่ได้รับอนุญาต?

ยกเลิกโหมดวนกลับที่เลือก และคืนค่าสัญญาณนาฬิกา การเดินสาย และการตั้งค่าบริการตามแผนโดยอ้างอิงคู่มือ จากนั้นตรวจสอบทราฟฟิกจริงทั้งสองทิศทาง การคงโหมดทดสอบไว้อาจทำให้บริการฝั่งไกลที่ปกติยังคงถูกตัดการเชื่อมต่อ

แหล่งข้อมูลและขอบเขตการนำไปใช้

เนื้อหาเพิ่มเติมเหล่านี้อธิบายกลไกทั่วไป คุณสมบัติที่รองรับ รายละเอียดการเชื่อมต่อ และเกณฑ์การตรวจรับต้องตรวจยืนยันกับอุปกรณ์ ซอฟต์แวร์ และสภาวะการทำงานจริง แผนภาพไม่ใช่ผลการวัดหรือหลักฐานการรับรอง

แชร์บทความนี้