โซลูชันระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงของ Fctel Technology
ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงสามารถตรวจจับและบันทึกพฤติกรรมการฝ่าไฟแดงได้อย่างต่อเนื่องและอัตโนมัติ เป็นเครื่องมือสำคัญในการยับยั้งการฝ่าไฟแดงผ่านการบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพการจราจรบนถนนในเมืองและเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
ความเป็นมา
ความปลอดภัยในการจราจรบนถนนในเมืองเป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยด้านการขนส่งสาธารณะในเมือง เมื่อมีการใช้ยานยนต์อย่างแพร่หลาย เหตุการณ์ผิดกฎหมายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ก็เริ่มเพิ่มขึ้น ปัญหาความปลอดภัยทางถนนที่เกิดขึ้นจึงกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่จำกัดการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจ จากการรวบรวมข้อมูล จัดทำสถิติ และวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนน พบว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการฝ่าฝืนกฎจราจร โดยเฉพาะอุบัติเหตุจากการฝ่าไฟแดงบริเวณทางแยกหรือช่วงถนน การสร้างระบบบันทึกการฝ่าไฟแดงอัตโนมัติ ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าระบบตำรวจอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อตรวจจับและบันทึกพฤติกรรมการฝ่าไฟแดงอย่างต่อเนื่อง และลงโทษการฝ่าไฟแดงตามกฎหมาย เป็นมาตรการสำคัญในการยับยั้งการฝ่าไฟแดงของยานยนต์ ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพการจราจรบนถนนในเมืองและเพิ่มระดับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
ภาพรวมระบบ: ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงและระบบจุดตรวจยานพาหนะอัจฉริยะเป็นส่วนสำคัญของการประยุกต์ใช้ระบบขนส่งอัจฉริยะ โดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนเก็บข้อมูลภาคสนาม ระบบส่งข้อมูลผ่านเครือข่าย และศูนย์กำกับดูแลแบบครบวงจร ฟังก์ชันหลัก ได้แก่ การรวบรวมหลักฐานการกระทำผิดกฎจราจร การบันทึกการผ่านของยานพาหนะ และการตรวจวัดปริมาณจราจร ซึ่งช่วยกำกับนิสัยและพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งช่วยหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะในการปราบปรามการขับรถเร็วเกินกำหนด การปล้น และอาชญากรรมที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ในบัญชีดำ สืบสวนและจับกุมผู้กระทำผิดในคดีชนแล้วหนี วิเคราะห์สภาพการจราจร และเสริมสร้างการจัดการความสงบเรียบร้อยของสังคม โดยให้เบาะแสและข้อมูลพื้นฐานสำคัญแก่หน่วยงานความมั่นคงสาธารณะและตำรวจจราจรในพื้นที่สำหรับการจัดการจราจร
ข้อกำหนดของระบบ
1. มีกล้องภาคสนามจำนวนมาก และมีการส่งสตรีมวิดีโอผ่านหลายช่องสัญญาณ
2. รับประกันความเสถียรในการส่งภาพวิดีโอ โดยไม่กระตุกและไม่มีแพ็กเก็ตสูญหาย
3. การติดตั้งและปรับตั้งหน้างานทำได้ง่าย และบำรุงรักษาสะดวก
4. ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -40 °C ถึง -75 °C
โทโพโลยีเครือข่าย
หลักการออกแบบ
(1) ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: ระบบภาคสนามของระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงใช้กล้องความละเอียดสูงแบบรวมในตัวแทนรูปแบบกล้องแอนะล็อก + คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม ซึ่งเป็นจุดสำคัญที่สุดที่แสดงถึงความก้าวหน้าของระบบ
(2) การใช้งานได้จริง: ระบบภาคสนามของระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงเป็นไปตามมาตรฐาน GA / T 496-2009 ฉบับล่าสุดของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และสามารถตรวจจับ ถ่ายภาพ และบันทึกพฤติกรรมการฝ่าไฟแดงได้อย่างแม่นยำสำหรับผู้ใช้งานที่เป็นตำรวจจราจร
(3) ความเชื่อถือได้: ระบบภาคสนามของระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงใช้เทคโนโลยีระบบฝังตัวอย่างแพร่หลาย โดยเลิกใช้รูปแบบคอมพิวเตอร์ควบคุมอุตสาหกรรม ความเชื่อถือได้จึงพัฒนาขึ้นอย่างก้าวกระโดดทั้งในด้านอายุการใช้งานของอุปกรณ์ภาคสนามและความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาการออกแบบผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับใช้งานกลางแจ้ง
(4) ความคุ้มค่า: ใช้กล้องความละเอียดสูงแบบฝังตัวที่รวมการทำงานไว้ในตัวแทนกล้องดิจิทัล และใช้ไฟเสริม LED กำลังไฟต่ำแทนแฟลช อายุการใช้งานของอุปกรณ์ยาวนานขึ้นอย่างชัดเจน รอบการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์สั้นลงอย่างชัดเจน และความคุ้มค่าของระบบดีขึ้นอย่างชัดเจน
(5) ความปลอดภัย: ข้อมูลที่ระบบภาคสนามของระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงเก็บรวบรวมจะได้รับการเข้ารหัสก่อนส่ง เพื่อรักษาความปลอดภัยของข้อมูลระบบ ใช้เทคโนโลยีลายน้ำเพื่อป้องกันการแก้ไขดัดแปลงข้อมูล และรับประกันความน่าเชื่อถือของข้อมูลในการใช้เป็นหลักฐาน
(6) บำรุงรักษาง่าย: ระบบภาคสนามของระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงประกอบด้วยอุปกรณ์จำนวนน้อย และกล้องความละเอียดสูงแบบรวมในตัวรองรับการจัดการแบบรวมศูนย์ผ่านแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ ทำให้สามารถอัปเกรดและบำรุงรักษาจากระยะไกล รวมถึงปรับเทียบเวลาโดยอัตโนมัติ
การจำแนกประเภท:
ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ที่นิยมในตลาดมีสี่ประเภท ได้แก่ แบบกระตุ้นด้วยขดลวดตรวจจับ แบบกระตุ้นด้วยวิดีโอ แบบกระตุ้นผสมระหว่างขดลวดกับวิดีโอ และแบบรวมทุกส่วนไว้ในเครื่องเดียว
ข้อดี:
(1) 2.1 ภาพถ่ายความละเอียดสูงเพียงภาพเดียวมีองค์ประกอบสามประการของพฤติกรรมการฝ่าไฟแดง:
ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดมาตรฐานต้องใช้ภาพถ่ายสองแบบ ได้แก่ ภาพมุมกว้าง ซึ่งบันทึกกระบวนการฝ่าไฟแดงแต่ไม่สามารถเห็นป้ายทะเบียนได้ชัดเจน และภาพระยะใกล้ ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเฉพาะป้ายทะเบียน หลักฐานการกระทำผิดต้องใช้ภาพมุมกว้างต่อเนื่อง 2-3 ภาพ และภาพระยะใกล้หนึ่งภาพ ความละเอียดของภาพมุมกว้างและภาพระยะใกล้มีเพียง 768 * 576 และมีความละเอียดประมาณ 400-600 เส้น ส่วนระบบความละเอียดสูงจะถ่ายภาพความละเอียดสูงต่อเนื่อง 2-3 ภาพ โดยแต่ละภาพมีองค์ประกอบสามประการ ได้แก่ หมายเลขทะเบียนรถ เส้นหยุด และสัญญาณไฟแดง ความละเอียดของภาพแต่ละภาพสูงถึง 1600 * 1200 และมีความละเอียดมากกว่า 960 เส้น ซึ่งทำให้หลักฐานการกระทำผิดยากต่อการปฏิเสธมากขึ้น และเอื้อต่อการรวบรวมหลักฐานการกระทำผิดมากกว่า ดังแสดงในภาพด้านล่าง:
(2) 2.2 กล้องเพียงตัวเดียวส่งออกทั้งภาพถ่ายความละเอียดสูงและวิดีโอความละเอียดสูงพร้อมกัน
ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดมาตรฐานต้องใช้กล้องมุมกว้างเพื่อส่งออกภาพวิดีโอเคลื่อนไหวสำหรับบันทึกกระบวนการฝ่าไฟแดง นอกจากภาพถ่ายความละเอียดสูงแล้ว กล้องเครือข่ายความละเอียดสูงยังสามารถส่งออกวิดีโอความละเอียดสูงเพื่อบันทึกกระบวนการฝ่าไฟแดงของยานยนต์ได้ด้วย ด้านหนึ่งช่วยเพิ่มน้ำหนักของภาพถ่ายหลักฐานการกระทำผิด อีกด้านหนึ่งช่วยลดจำนวนกล้องและจุดที่อาจเกิดความขัดข้อง
(3) 2.3 การเปิดรับแสงที่ซิงโครไนซ์กับแฟลชด้วยฮาร์ดแวร์
กล้องในระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดมาตรฐานแบบดั้งเดิมไม่มีอินเทอร์เฟซซิงโครไนซ์แฟลช จึงต้องควบคุมด้วยวงจรภายนอกและซอฟต์แวร์ของบุคคลที่สามเพื่อให้กล้องและแฟลชทำงานสอดคล้องกัน ผลการซิงโครไนซ์ยังไม่ดีเท่าที่ควรและมีข้อจำกัด ระบบความละเอียดสูงใช้ชัตเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ CCD ควบคุมการเปิดรับแสงที่ซิงโครไนซ์กับฮาร์ดแวร์แฟลชโดยตรง จึงสามารถซิงโครไนซ์ได้อย่างแม่นยำ
(4) 2.4 การประมวลผลเบื้องต้นสำหรับการรวมภาพและซ้อนข้อมูลที่ฝั่งภาคสนาม
ตามข้อกำหนดในหัวข้อ 4.3.2 ของ ga/t 496-2009 ภาพถ่ายสามภาพที่บันทึกจากการฝ่าไฟแดงหนึ่งครั้งจะถูกรวมเป็นภาพเดียว หน่วยประมวลผลงานตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์จะทำหน้าที่นี้ โดยรวมภาพถ่ายความละเอียดสูงขนาด 2 เมกะพิกเซล จำนวน 3 ภาพ ที่ถ่ายด้วยกล้องเครือข่ายความละเอียดสูงให้เป็นภาพเดียว พร้อมซ้อนข้อมูลเวลา สถานที่ ทิศทาง และช่องจราจร หลังรวมภาพแล้วจะไม่มีปัญหา เช่น ภาพต้นฉบับสูญหายหรืออยู่ผิดตำแหน่ง ตัวอย่างภาพรวมจากหน้างานแสดงดังต่อไปนี้:
โครงสร้างระบบ
ศูนย์ตรวจสอบติดตั้งแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรวมถึงเซิร์ฟเวอร์ เครื่องปลายทางสำหรับปฏิบัติงาน เครื่องพิมพ์ เป็นต้น
แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์จัดการอุปกรณ์ภาคสนามของระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ทั่วทั้งเครือข่าย เครื่องปลายทางสำหรับปฏิบัติงานใช้ให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการกับรายการกระทำผิด และเครื่องพิมพ์ใช้พิมพ์ใบสั่งจราจร
ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ทางแยกทุกแห่งใช้ใยแก้วนำแสงเฉพาะสำหรับส่งข้อมูล ขณะเดียวกัน สามารถเลือกใช้ CDMA, 3G และรูปแบบการส่งข้อมูลไร้สายอื่น ๆ เพื่อเป็นเส้นทางสื่อสารสำรองให้กับการส่งข้อมูลผ่านใยแก้วนำแสง
แต่ละทิศทางมีระบบประมวลผลงานตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์หนึ่งชุด และระบบประมวลผลจากหลายทิศทางจะเชื่อมต่อรวมกันไปยังจุดเชื่อมต่อออกหลักผ่าน LAN ของทางแยก มีการติดตั้งอุปกรณ์แปลงสัญญาณใยแก้วนำแสงหนึ่งชุด และส่งข้อมูลไปรวมที่ศูนย์ตรวจสอบผ่านใยแก้วนำแสงเฉพาะ
ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ กล้องเครือข่ายความละเอียดสูงแบบรวมในตัว ไฟเสริม หน่วยประมวลผลงานตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ตรวจจับสัญญาณไฟจราจร อุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ ขดลวดตรวจจับแบบฝังพื้น สวิตช์ อุปกรณ์แปลงสัญญาณใยแก้วนำแสง แหล่งจ่ายไฟ UPS และวัสดุสำหรับงานติดตั้งอื่น ๆ แผนภาพแสดงดังต่อไปนี้:
ทางแยกขนาดใหญ่มีระยะห่างระหว่างจุดต่าง ๆ มาก และระยะการเชื่อมต่อด้วยสาย Super Category 5 มีข้อจำกัด จึงใช้สวิตช์ในแต่ละทิศทางเชื่อมต่อถึงกัน
ทางแยกขนาดเล็กมีระยะห่างระหว่างจุดต่าง ๆ น้อย กล้องเครือข่ายความละเอียดสูงและหน่วยประมวลผลงานตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์จึงสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับสวิตช์ที่จุดรวมสัญญาณได้
องค์ประกอบการทำงานเชิงตรรกะหลัก ได้แก่ หน่วยรับภาพ หน่วยประมวลผลภาคสนาม หน่วยประมวลผลส่วนหลัง ระบบประมวลผลภาคสนามการบิน และแพลตฟอร์มจัดการแบบบูรณาการของระบบเครือข่าย
ตัวชี้วัดสมรรถนะ
(1) องค์ประกอบสำคัญที่ต้องบันทึกภาพ: สัญญาณไฟแดง เส้นหยุด ลักษณะภายนอกของยานยนต์ ป้ายทะเบียน สี และกระบวนการฝ่าไฟแดง
(2) องค์ประกอบของบันทึกการกระทำผิด: ภาพถ่ายขนาด 2 ล้านพิกเซล จำนวน 3 ภาพ + วิดีโอเคลื่อนไหว 1 ภาพแรกแสดงยานยนต์ทับเส้นหยุด ส่วนภาพที่สองและสามแสดงยานยนต์ที่ข้ามเส้นหยุดแล้ว การรวมภาพดำเนินการในหน่วยประมวลผลงานตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ภาคสนาม
(3) ช่วงความเร็วรถที่สามารถบันทึกภาพได้: สามารถบันทึกภาพยานพาหนะที่มีความเร็ววัดได้ในช่วง 5-200km/h และมีอัตราการบันทึกภาพยานพาหนะที่ฝ่าไฟแดงถึง 99%
(4) เวลาตอบสนองในการรับภาพ: < 1ms
(5) ช่วงเวลาต่ำสุดระหว่างการถ่ายภาพ: 70ms
(6) การบีบอัดภาพ: JPEG ความละเอียด 1600 * 1200
(7) รูปแบบการบีบอัดวิดีโอ: H.264 บันทึกเฉพาะวิดีโอช่วงกระบวนการฝ่าไฟแดงที่ความละเอียด 2 เมกะพิกเซล; บันทึกวิดีโอตลอดช่วงที่ความละเอียด 4cif
(8) ความจุในการจัดเก็บภาพ: ≥ 1.2 ล้านรายการ การใส่การ์ด SD ขนาด 8GB ที่อุปกรณ์ภาคสนามสามารถเก็บข้อมูลชั่วคราวได้ 10000 รายการ
(9) ความจุในการจัดเก็บวิดีโอเคลื่อนไหว: ออกแบบให้จัดเก็บได้ 30 วันต่อจุด
(10) อายุการใช้งานของไฟเสริม: ≥ 5 ล้านครั้ง
(11) อุณหภูมิและความชื้นในการทำงาน: เมื่อไม่มีอุปกรณ์ทำความร้อนและทำความเย็น -10 ℃ ～ +60 ℃ ความชื้น 10%～95%
รูปแบบการประยุกต์ใช้งาน
ระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ใช้บันทึกพฤติกรรมการฝ่าไฟแดงที่ทางแยกหรือช่วงถนน ดังนั้นจึงมักติดตั้งที่สี่แยกหรือสามแยกรูปตัว T และไม่ค่อยติดตั้งบนถนนช่วงทางตรง ดังแสดงในภาพด้านล่าง:
คุณลักษณะของโซลูชัน
(1) โซลูชันนี้ใช้เครือข่ายกิกะบิตทั้งหมด และประยุกต์ใช้เครือข่ายวงแหวน sw-ring กับโทโพโลยีแบบดาวอย่างยืดหยุ่น เพื่อให้วิดีโอความละเอียดสูงลื่นไหล และให้โครงสร้างเครือข่ายมีความเสถียรและทำงานแบบเรียลไทม์
(2) การใช้รูปแบบจ่ายไฟ Poe ช่วยลดความซับซ้อนของงานเดินสายสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ภาคสนาม และหลีกเลี่ยงปัญหาอุปกรณ์เสียหายจากการไหม้ซึ่งเกิดขึ้นได้ง่ายกับผลิตภัณฑ์สื่อสาร Poe เกรดเชิงพาณิชย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(3) ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานเกรดอุตสาหกรรม 4 อย่างเคร่งครัด และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำ สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้ารุนแรง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและไม่แน่นอนอื่น ๆ อีกมากมาย
(4) รองรับ VLAN, IGMP snooping, การควบคุมการไหลของข้อมูล และความสามารถด้านการจัดการเครือข่ายอื่น ๆ เพื่อให้การส่งวิดีโอมีความเสถียรและมีประสิทธิภาพ
เนื้อหาข้างต้นเป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับโซลูชันระบบตรวจจับการฝ่าฝืนจราจรอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูงจาก Feichang Technology หวังว่าจะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ! Feichang Technology ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการสื่อสารผ่านใยแก้วนำแสงและการเข้าถึงเครือข่าย! บริษัทมุ่งมั่นมาอย่างต่อเนื่องในการจัดหาอุปกรณ์ปลายทางใยแก้วนำแสง สวิตช์อุตสาหกรรม อุปกรณ์แปลงสัญญาณใยแก้วนำแสง และอุปกรณ์สื่อสารอุตสาหกรรมอื่น ๆ ให้แก่ลูกค้า ด้วยประสบการณ์เชิงลึกหลายปีในอุตสาหกรรมการขนส่งอัจฉริยะ บริษัทได้เปิดตัวโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น รถไฟ รถไฟใต้ดิน ทางหลวง การขนส่งทางน้ำ การบิน และระบบขนส่งสาธารณะในเมือง เพื่อให้บริการลูกค้าในอุตสาหกรรมการขนส่งมากกว่า 100 ราย และได้รับความไว้วางใจและการยอมรับอย่างกว้างขวาง
เว็บไซต์: www.fctele.com
อีเมล: [email protected]
