Analyse de la technologie de commutation Ethernet Fctel appliquée au transport ferroviaire intelligent

Comme le dit le dicton, la construction urbaine, le transport en premier lieu, le transport ferroviaire est la clé pour résoudre la « maladie urbaine », et le transport intelligent est un élément important de la construction de villes intelligentes. Depuis 2009, la Chine est entrée dans l'apogée de la construction de transports ferroviaires urbains et a élargi le marché du métro d'année en année. Le développement d'un système de transport public basé sur le transport ferroviaire est un moyen efficace de réduire la congestion du trafic dans divers endroits, dans lequel le commutateur Ethernet joue un rôle important.

La construction du transport ferroviaire n'est pas seulement le symbole de la modernisation urbaine, mais aussi la nécessité du progrès des sciences sociales et technologiques et du développement urbain. Le fonctionnement sûr, efficace et sans conducteur du transport ferroviaire est le résultat d'une intégration hautement automatisée et intelligente. Mettre en place un concept de service centré sur les passagers, grâce à la construction d'AFC, de paiement mobile pratique, d'accès WiFi haut débit, de sécurité complète, de contrôle d'accès et d'autres systèmes, mieux répondre à l'interaction entre les passagers et les opérateurs et à un voyage sûr et pratique.
Le transport ferroviaire nécessite un contrôle précis du temps, de la vitesse, des intersections des trains et d'autres aspects de l'information, et un grand nombre de transmissions vocales, vidéo et autres données sont nécessaires dans la planification, la communication, les rapports en temps réel et d'autres aspects, ce qui nécessite la mise en place d'un réseau de communication fiable, facile à étendre et indépendant pour transmettre et traiter toutes sortes d'informations requises par l'exploitation du transport ferroviaire.

Le commutateur Ethernet est devenu un élément indispensable du système de transmission de signaux ferroviaires en raison de ses avantages en termes d'ouverture, de fonctionnement à large plage de températures et de forte interférence électromagnétique. Il est principalement utilisé dans les systèmes d'information des passagers, les systèmes de billetterie automatique et les systèmes de portes palières des quais du métro.
1. Système d'information des passagers
Le système d'information des passagers (PI) est un système de service qui permet au métro de fournir des informations aux passagers. Il s'agit d'un système qui s'appuie sur la technologie du réseau multimédia, qui prend l'ordinateur comme cœur et l'affichage en station et à bord comme support pour fournir des services d'information aux passagers, notamment, mais sans s'y limiter, une plate-forme de diffusion audio, une plate-forme d'alarme et une surveillance vidéo. Tous les supports de diffusion en temps réel ne doivent pas comporter de pause sonore, de mosaïque ou d'autres conditions. Par conséquent, la fiabilité du réseau et du système de transmission doit être élevée.
2. Système de perception automatique des tarifs
Le système AFC est basé sur l'informatique, la communication, le réseau et la technologie de contrôle automatique pour réaliser le processus de vente de billets, de contrôle des billets, de facturation, de compensation et de gestion du transport ferroviaire. Étant donné que le système transporte les données financières du transport ferroviaire et interagit avec de nombreux systèmes tels que la carte de bus, sa stabilité et sa fiabilité en matière de sécurité sont les plus importantes.
3. Système de porte palière pour quai de métro
La transmission des informations entre la gestion au niveau central et la gestion au niveau de la station adopte un canal TCP/IP 100/1000/10000m fourni par la spécialité de communication, et l'équipement terminal est connecté par bus. Un poste de travail de gestion central est installé dans le centre de contrôle, et un poste de travail central autorisé est installé dans le centre de contrôle et le dépôt respectivement. Chaque station est équipée d'un poste de travail pour surveiller l'équipement terminal du système de porte palière de quai.
Le commutateur Ethernet industriel développé et produit par la technologie Fctel a une résistance et une applicabilité plus fortes et peut mieux répondre aux besoins du site industriel; L'extension du module est plus flexible, avec une variété de ports optiques et électriques au choix; Forte protection contre la foudre et les interférences de champ magnétique, double entrée d'alimentation redondante; Une variété de sorties d'alarme automatiques; Bonne construction de réseau en anneau et mode d'auto-guérison; Grâce aux certifications FCC, CE, UL, ROHS, Ministère de la sécurité publique et de nombreuses autres certifications internationales et nationales, la technologie Fctel est devenue le partenaire privilégié pour la construction de villes sûres, de villes lumineuses et de villes intelligentes.
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