Transporte inteligente

Hoy en día, con el rápido desarrollo de la economía de China, el número de vías de tráfico urbano está aumentando, el número de vehículos de motor y el flujo de tráfico por carretera están aumentando significativamente, y el fenómeno de las infracciones de vehículos de motor se está volviendo cada vez más grave, lo que ha traído una gran amenaza a la seguridad personal de las personas y ha afectado el orden normal del tráfico urbano.

"De aldea a aldea" es un proyecto sistemático nacional, que incluye: carreteras, energía eléctrica, agua potable y viva, red telefónica, red de televisión por cable, Internet, etc.

En comparación con las carreteras generales, las autopistas tienen las características de una buena forma de la línea, un alto estándar de diseño, un gran flujo de tráfico y una alta velocidad de conducción. Si no se adoptan medidas de gestión avanzadas, es muy fácil que se produzcan accidentes de tráfico y atascos en caso de gran volumen de tráfico y mal clima.

En la actualidad, el tránsito ferroviario en muchas ciudades, como Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Nanjing, Tianjin, Chongqing, Wuhan, Xi'an, Chengdu y Shenyang, se ha puesto en funcionamiento en China, y el tránsito ferroviario urbano se encuentra en un período de vigoroso desarrollo.

Los sistemas de monitoreo y automatización se utilizan ampliamente en la industria del transporte. El Ethernet industrial se utiliza ampliamente en CCTV de metro, monitoreo integrado electromecánico de metro, monitoreo integrado de ferrocarril, monitoreo de tráfico en carreteras, monitoreo de túneles, monitoreo de puentes, transporte inteligente urbano, sistema de señales de tráfico, cobro de tarifas de tráfico y otros campos.

El sistema de monitoreo de video de tráfico inteligente puede transmitir el estado de la operación del tráfico al centro de monitoreo en tiempo real y monitorear el estado de la operación del vehículo de la carretera estableciendo una red de monitoreo que cubre las principales carreteras e intersecciones de tráfico en la ciudad y está equipada con el equipo y software de monitoreo de imágenes correspondiente.

El transporte inteligente es un sistema de servicios para el transporte que utiliza plenamente la tecnología de información electrónica moderna, como Internet de las cosas, computación en la nube, inteligencia artificial, control automático e Internet móvil en el campo del transporte, y fue fundado el 2 de septiembre de 2014.

Scats (Sydney Coordinated Adaptive Traffic System) es un sistema de control de tráfico urbano desarrollado por Sims y otros en Australia a fines de la década de 1970 y puesto en uso a principios de la década de 1980.

Como dice el refrán, en la construcción urbana primero el transporte, el tránsito ferroviario es la clave para resolver la "enfermedad urbana", y el transporte inteligente es una parte importante de la construcción de una ciudad inteligente.

El sistema automático de cobro de tarifas (AFC) es una aplicación integral de conocimientos informáticos, estadísticos, financieros y otros conocimientos profesionales.