В настоящее время, в связи с быстрым развитием экономики Китая, число городских дорог увеличивается, число автотранспортных средств и интенсивность дорожного движения значительно возрастают, а нарушение правил дорожного движения становится все более серьезным явлением, что создает большую угрозу личной безопасности людей и влияет на нормальный порядок городского движения.

«От деревни к деревне» — общенациональный системный проект, включающий в себя: автодороги, электроэнергию, хозяйственно-питьевую воду, телефонную сеть, кабельное телевидение, Интернет и т. д.

По сравнению с обычными автомагистралями, скоростная автомагистраль имеет такие характеристики, как хорошая форма линии, высокий стандарт проектирования, большой транспортный поток и высокая скорость движения. Если не принять передовые меры управления, то в случае большого объема движения и плохого климата очень легко могут возникнуть дорожно-транспортные происшествия и пробки.

В настоящее время в Китае введен в эксплуатацию железнодорожный транспорт во многих городах, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Ханчжоу, Нанкин, Тяньцзинь, Чунцин, Ухань, Сиань, Чэнду и Шэньян, а городской железнодорожный транспорт переживает период бурного развития.

Системы мониторинга и автоматизации широко используются в транспортной отрасли. Промышленный Ethernet широко используется в системах видеонаблюдения в метро, ​​комплексном мониторинге электромеханики метро, ​​комплексном мониторинге железных дорог, мониторинге дорожного движения на автомагистралях, мониторинге туннелей, мониторинге мостов, городском интеллектуальном транспорте, системе светофоров, сборе платы за проезд и других областях.

Интеллектуальная система видеомониторинга дорожного движения способна передавать данные о состоянии дорожного движения в центр мониторинга в режиме реального времени и контролировать состояние дорожного движения, создавая сеть мониторинга, охватывающую основные магистрали и транспортные развязки города и оснащенную соответствующим оборудованием и программным обеспечением для видеомониторинга.

Интеллектуальный транспорт — это сервисная система для транспорта, которая в полной мере использует современные электронные информационные технологии, такие как Интернет вещей, облачные вычисления, искусственный интеллект, автоматическое управление и мобильный Интернет в сфере транспорта, и была основана 2 сентября 2014 года.

Scats (Сиднейская координированная адаптивная система дорожного движения) — городская система управления дорожным движением, разработанная Симсом и другими в Австралии в конце 1970-х годов и введенная в эксплуатацию в начале 1980-х годов.

Как говорится в пословице, городское строительство, транспорт в первую очередь, железнодорожный транспорт — это золотой ключ к решению «городской болезни», а интеллектуальный транспорт — важная часть строительства умного города.

Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП) представляет собой комплексное применение компьютерных, статистических, финансовых и других профессиональных знаний.